トヨタ クレスタ のみんなの質問
1251450875さん
2024.9.7 12:57
90、100、110のマーク2、チェイサー、クレスタのミッションは同じらしいので中古やリビルトは見つかるのかも(リビルトがいい)と思ってます。
知り合いの整備工場に聞いたら載せ替えは80万ぐらいでできると思うと言われたのですがほんとにそれぐらいで収まるのか不安です。
マーク2でミッション載せ替えした事ある方ぜひ教えて頂きたいです
ヒデノリさん
2024.9.8 20:22
良い個体の基準がわかりませんが、
最も新しくても2000年式なので距離を走っているのは仕方ない部分があろうかと思います。
それよりも、購入した後にどのくらいの期間修理をせずに乗れるのか?
修理する場合どの程度の費用が発生するのか?
を気にすべきことかと思います。
100系チェイサー TourerV TRD sports versionを2000年12月新車納車で乗り続けているのですが、
この年式の車は修理は日常と割り切る必要があります。
ミッションの入り具合ですが、
確かに100系は若干入りにくくて、
110系は改善されています。
ですが、100系でもエクセルーブwという添加剤を規定量入れると
かなり入りは改善されました。
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