トヨタ クレスタ のみんなの質問
mar********さん
2018.5.20 01:04
********さん
2018.5.20 17:32
今のセダンってかっこ悪すぎなんですよ
だから、つまんない空間だけが取り柄のワゴンに人気が集まるんです、今はつまらないワゴンばかり作ってるホンダだって、90年代にはアコードインスパイアや
姉妹車のビガーもかっこ良かったです、トヨタはクレスタ、マークⅡ、チェイサー、またカリーナやコロナなど、日産はブルーバード、ローレル、グロリア、シーマなど どれもこれもかっこ良かったです
あの頃はセダンが主流だったし今みたいに安全基準が厳しくなかったから、自由なデザインにできました
車の基本はセダンですよ、それが今ではワゴンが車みたいになってしまい右も左も箱みたいなしかもピカピカしたようなバカみたいなメッキグリルの図体のでかい車ばかり、こんな国は日本だけです
もうワゴンなんていい加減うんざりです、四角ばった目の四角いセダンが欲しいです。日本中荷物車ばかりでうんざりです、相当のストレスです。(>_<)
ss1********さん
2018.5.20 12:08
セダンも好きなんですが、仕事で六尺の脚立を積むことがあるので、現在はクラウンエステートに乗ってます。
ま、運転席に座れば、セダンとステーションワゴンの違いを感じるのは、ルームミラーに写る映像だけですが…。
利便性を考えると、ステーションワゴンが一番だと感じるようになりました。
でも、セダン以上に本格的なステーションワゴンが減りました。
ミニバンも車検証ではステーションワゴンですが、あれをステーションワゴンとは認めたくないですね。
tag********さん
2018.5.20 06:50
格好いいと思うよ。
ミニバンなんかよりよっぽど。
Z3さん
2018.5.20 04:54
そうですね!!セダンはカッコイイですね。
僕は、セダンかクーペ以外には興味がありません。国産車にカッコイイセダンが少ないのが残念です。
店長さん
2018.5.20 02:35
何に使うにも最適ではなく、無駄が多い車ですから仕方ありません。
セダンでなければ務まらない用途なんて何もありませんからね。
沢山人や荷物を積める訳でもなければ、クーペの様には早く走れないし、ハッチバックの様には小回りも利きません。
サルーン(JISではセダンと同意語ですが…)やリムジンみたいに乗り心地が良い訳でもありません。
ビックセダン、(トヨタの車両で言えばセンチュリーだけ)が買えない人が無理して買う車ですから、買い替え需要もサイクルが長く…
自動車市場が成熟した国では売れなくて当たり前と言えば当たり前だと思います。
良い所も沢山あるんですが…
何かの用途に特化した車両に比べると、特に何があるという事もありませんしね…
100万キロ走れる庶民のセダンのカローラ(現アクシオ)も今度のモデルチェンジでは5ナンバー枠ではなくなるらしいです。
低価格帯で丈夫な車がどんどん減っていき、これからは更にどうしても欲しい人だけが買う車になっていくと思います。
寂しい気がしますが、お前は他人にセダンの購入をを勧めるのかと言われると、結局は当人のご用途にあった他の車を勧めると思います。
kam********さん
2018.5.20 02:14
そうなんです・・・新車ディラーの店頭にはめった
に展示されません。さらにFRタイプになると、
中古車販売店でも少ないです・・・。
かっこがいいかどうかはともかく、タクシーが
どうなっていくのか興味はあります。
ブロコリさん
2018.5.20 01:39
人気はあります。乗り心地はセダンの方が良いみたいです。用途に合わせた車を購入してるだけで、人気やかっこよさは全然あります。特に最近の新車セダンかっこいい。
doc********さん
2018.5.20 01:12
私もセダン派です。
子供たちが小さかった頃は必要に迫られてステーションワゴンやミニバンに乗っていました。
今はセダンです。走っている姿を見ても格好良いです。これぞ車、と思います。
運転していても楽しいです。
実は今年買い替えを検討しています。私は55歳なので、たぶん私にとって最後のセダンになります。
(この次に買い替えをするときには、年齢的に考えてコンパクトカーにするつもりです)
今からわくわくして、あれこれと検討しています。
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