トヨタ クレスタ のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
272
0

クレスタ・マークⅡ・チェイサーのKD-LX100について。
グローランプが消えてからスタータモータを回すと停電してしまいます。ボンネットを開閉するとまた通電状態になります。
何が問題かおわかりでしょうか?

補足

説明が足りずすみません。おっしゃるようにメーター内のランプ類がすべて消えてセルモーターも回りません。 バッテリーは1ヶ月前に新品に交換し、今までセルモーター異常はありません。ただ、走行は20万キロ超なので何らかの老朽化は考えられますが。 バッテリーターミナル弛み、アース接触不良は問題ないようなので、イグニションスイッチの接触と思われますが、スタートを機に全電気が切れてしまい通じないというのが疑問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

グローランプが消えてからスタータモータを回すと停電してしまいます。?
メーター内のランプ類が消えてセルモーターも回らないと言う事でしょうか?だとしたら、バッテリーターミナルの弛み、アースの接触不良、あるいはバッテリーそのものが弱っているのかもしれません。
イグニションスイッチの接触とかも考えられます。
自分で見れる所があれば点検して、解らなければ修理にだしましょう。
追記
スタータのS端子を外して(外さなくてもセルが回らない様にして)、イグニションキースイッチONからSTにゆっくり回した時メーター内のランプの点灯具合を点検して、消えるようであればIG,S/Wの接触ではないでしょうか。(接点が焼けてOFF状態になる)
セルモーターのマグネットスイッチの可能性もありえますが、・・・・

質問者からのお礼コメント

2012.6.29 22:22

ありがとうございました。バッテリーターミナルに問題があったようです。少し掃除してもらい、今のところは問題ないようです。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ クレスタ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クレスタのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離