トヨタ クレスタ のみんなの質問
que********さん
2012.6.26 10:08
補足
説明が足りずすみません。おっしゃるようにメーター内のランプ類がすべて消えてセルモーターも回りません。 バッテリーは1ヶ月前に新品に交換し、今までセルモーター異常はありません。ただ、走行は20万キロ超なので何らかの老朽化は考えられますが。 バッテリーターミナル弛み、アース接触不良は問題ないようなので、イグニションスイッチの接触と思われますが、スタートを機に全電気が切れてしまい通じないというのが疑問です。
ロック・DE・ナッシーさん
2012.6.26 11:29
グローランプが消えてからスタータモータを回すと停電してしまいます。?
メーター内のランプ類が消えてセルモーターも回らないと言う事でしょうか?だとしたら、バッテリーターミナルの弛み、アースの接触不良、あるいはバッテリーそのものが弱っているのかもしれません。
イグニションスイッチの接触とかも考えられます。
自分で見れる所があれば点検して、解らなければ修理にだしましょう。
追記
スタータのS端子を外して(外さなくてもセルが回らない様にして)、イグニションキースイッチONからSTにゆっくり回した時メーター内のランプの点灯具合を点検して、消えるようであればIG,S/Wの接触ではないでしょうか。(接点が焼けてOFF状態になる)
セルモーターのマグネットスイッチの可能性もありえますが、・・・・
質問者からのお礼コメント
2012.6.29 22:22
ありがとうございました。バッテリーターミナルに問題があったようです。少し掃除してもらい、今のところは問題ないようです。
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ベストアンサー:付きそうな感じはするね。
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