旧車に詳しい方にお願い致します。福岡仕様とﾁﾊﾞﾗｷ仕様は何が違うのでしょうか？ あと旧車でﾉﾝｽﾘと聞きますが…ﾉﾝｽﾘってなんですか？ 宜しくお願い致します。

Answer 1

チバラギ仕様(車)は、竹やり、デッバがキーワードかと。
福岡仕様って、わざわざ分類するほど、目立つモノが
ないような気がしますが・・・
あとはどっちも、シャコタン、爆音ってところでしょうか。

典型的なチバラギ？ (車はチェイサー・クレスタあたり)
ベタベタシャコタン、直管、竹やり、デッパ、引っ張りタイヤ
そんでまともにグリップしないから、ノンスリ組み込むと。。。
それを箱乗りして、コールで吹かしながら走る・・・
踏切では必死の蛇行運転。(亀の子必死のシャコタン車)

確か、チバラギ仕様って、最初は茨城(水戸だったかな？)
あたりで、「○×レーシング」とかステッカー貼って、レース車
のスーパーシルエットをイメージして、それを誇大誇張させて
暴走族が乗り回して、それが茨城と千葉の暴走族で流行って
チバラギ仕様と言われるようになった。
うる覚えですが、そんな経緯だったような・・・

ノンスリは、ノンスリップデフの意味。
LSD(リミテッドスリップデフ)と同じ意味です。
デフは、デファレンシャル(ギヤ)の意味です。
これは旧車に使うものとかではなく、駆動輪左右の差動を
制限するもので、自動車用の部品です。
別に暴走族用の部品とういう物ではなく、トラクションを強化
するための部品です。
サーキットとか峠などのスポーツ走行や、濡れた路面や悪路
などグリップの悪い路面での走行などで、大きな効果を発揮
する部品です。

Answer 2

福岡仕様はレーシーなカラーリングに引っ張りタイヤ、チンスポ、板ハネ、エアロ無しで超ペタと言うイメージですね。