FR車原因不明の振動で困ってます。はじめまして。81クレスタ16万キロです。車検でプロペラシャフトを交換後、

Question

40～80キロでタイヤチェーンを巻いて走ったような振動がして困ってます。車検の時、ミッションマウント、デフオイル、プロペラシャフトガタの為中古品を交換しました。ディーラーへ車検の保証で無償修理に出しても症状はおさまりません。プロペラシャフトは廃盤の為、2種類の中古部品を取り寄せて2種類交換してもらいましたが駄目でした。やはり古い車の為、デフマウントなどの交換が必要でしょうか。問題の速度でニュートラルにしたり2速固定で走っても同じ症状なので、ミッションから後の回転部分が問題かと思ってます。ディーラーにまた修理に出す予定です。今まで車高はノーマルのままです。タイヤは後輪を交換しても駄目です。どなたかアドバイス宜しくお願いいたします。

Answer 1

８１のプロペラシャフトは２分割だが、真ん中で一度切り離した後、取り付ける際に、１８０度ひねって取り付けてしまうと、バランスが崩れて振動することがある。

中間フランジで一度シャフトを切り離し、位置を変えて組んでみて乗って試す価値はあるような気がする。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。今ご指摘された所をディーラーに確認しながら再修理を受けてみようと思います。

Answer 2

ミッションマウントを交換しているのであれば、本来締まっているべきボルトやナットに締め忘れが無いか確認が必要ですね。
マウント、プロペラシャフト交換後に振動が出たのであれば、ほぼ間違いなく、どちらかに原因がありますね。
間違えた部品（型式、仕様）を使用していないか、もともと付いていた部品とよく比べてから付けてくれたんでしょうかね？
プロペラシャフトには角度が決まっていますので、交換の際、角度調整のシムを入れ忘れてしまっている場合は、角度が変わり振動が発生することもありますよ。

Answer 3

ペラを交換してからそうなるんですよね？？
やはりペラが一番怪しいんですけどねー！！！ジョイントがちゃんとぐりぐりするんですかねー？そこが悪ければいくら中古に交換したって変わらないですよね。
ミッションマウントも中古ですか？
何かしてそうなったのなら、したところに原因があると思いますよ。

Answer 4

いなかのくるまやです。

８１でも、部品欠品は顕著となってきているんですね。

プロペラシャフトがらみで振動となると、シャフトジョイント部の
ガタに加えて、センターベアリングのガタの可能性もあります。

中古で交換ということだと、そのあたりも怪しいです。

センターベアリングが欠品でないなら新品交換してみるとか。

やはりそれも欠品ですかね・・。

ディーラーがセンターベアリングのガタに気づかないなんて
ありえなさそうだし・・。

一応、確認してみたほうがよいです。