トヨタ クレスタ のみんなの質問
dio********さん
2011.8.2 00:03
エンジンが暖まってるときは大丈夫なのですが、エンジンが暖まってない状態で始動直後に軽くアクセルを踏むとエンストしてしまう感じです。アイドリング状態で放置した場合だとエンストしないと思います。
最初、クラッチの繋ぎミスでエンストしたと思ってたのですが、ニュートラルの状態でアイドリングからアクセルで回転数を上げるとエンストしました。
始動直後1分~程度暖気するとエンストは全く起こらなくなります。
長文失礼しましたが、どのような原因が考えられるでしょうか?
改造箇所はキノコ型エアクリ、社外マフラー、インタークーラー等で、ミッションはAT→MT載せかえです。CPUはATのまま?かもしれません。 今年の2月に購入し最初は不具合なかったのですが、最近度々エンジン始動直後にアクセルを踏むとエンストします…
ita********さん
2011.8.3 21:14
原因として安上がりな順番で
ホース抜け→毒キノコ→プラグ→プラグコード→燃料ポンプ→電装→CPUです。
ご自分で出来る範囲で説明します。
まず吸気系を純正形状に戻す。プラグを新品に換える。ホース類を目視&増し締めする。
これで解決すれば問題は軽症と考えます。
まだ続くならプラグコードを新品に交換します。
その後は電装系になるので専門知識とテスターが必要ですね。
1Jはけっこう頑丈なんでエンジン内部は無事だと思いますよ。
やれるとこからいっぺん試してください。
あとコンピュータを一回外してリセットするのもアリかも!
質問者からのお礼コメント
2011.8.8 21:34
とりあえず、様子見してこのまま調子が悪くなり続けるようなら参考にさせてもらいます!
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