自動車の乗り心地について

Question

皆様が考える乗り心地の良い車とはどんな車でしょうか？
私は、柔らかめのサスペンションが入っている車だと思っていますが？

Answer 1

走る道路環境、平均速度によっては、一概に柔らかいサスペンション＝乗り心地が良い・・・とも言えないのが、自動車づくりの難しいところです。

昔の話ですが、TOYOTAのクレスタという４ドアセダンに乗ったことがありました。 一般道をゆっくりと走るには非常に乗り心地もよく、路面の継ぎ目などもしなやかに乗り越えて好印象だったのですが、中国自動車道（＝高速道路でもかなりアップダウンが激しくて、路面のアンジュレーションが比較的酷いところです・・・）を走行すると、クルマの性格が一変。 常にクルマが上下にフワフワと動いてて気持ち悪く、カーブに入るとロールの収まりが悪くてハンドルを切るのも戻すのも怖くて怖くて・・・。

それに、特にブッシュの柔らかいクルマだと、ベルジャン（石畳）のような道を走ると、バネ下だけがブルブルと震えるような振動がもろにキャビンに伝わって、逆に乗り心地が悪かったりもします。

タイヤ、ホイール、ハブ、バネ、ダンパー、スタビ、マウント＆ブッシュ類、クロスメンバーやボディの剛性の取り方、逃がし方、etc、TOTALで”乗り味”が決まるのが”自動車”です。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございました。

Answer 2

私は柔らかいのは気持ち悪いです。
ガツガツと跳ねるほど硬いのもどうかと思いますけどね。

Answer 3

高速道路でも段差や継ぎ目で車が揺れる
そんな揺れが一発収束する車が好みだけど
街乗りじゃ少し硬く感じるね

Answer 4

柔らかいとギャップを踏んだ場合いい感じに吸収することが条件で揺れがすぐ止まること事。
トータルとしてはギャップをサスで吸収して、カーブ等のロールはスタビで踏ん張る。そんな車が理想です。

Answer 5

前後のバランスがきっちり取れていると硬くても乗り心地はいいですよ。
自分的には固めのダンパーに柔らかめのスプリングの組み合わせが好きです。

Answer 6

運転する立場で言えば道路に吸い付く様な走りの出来る車ですね

路面状況を教えてくれるサスペンションが乗ってて楽です

Answer 7

人それぞれです。
私は、TOYOTAのふわふわのサスペンションが嫌いです。
気分が悪くなります。
必ず社外品に交換します。