JZX100ｸﾚｽﾀについて質問です。MTに載せかえたらｽﾄｰﾙすると聞いたんですが… ①何故ｽﾄｰﾙするのか ②他に不具合はあるか ③どうすれば直るか及び直してくれるｵｽｽﾒのお店

Question

④お店でいくらくらいでやってくれるのか

以上の質問お手数ですができるだけ詳しく教えていただきたいです。よろしくお願いします。

補足

解答下さった方ありがとうございます。すいませんが説明不足かと思いますので捕捉させて頂きます。 ･AT用ECU前提 ･ｽﾄｰﾙ対策のみの金額 ･当方神奈川在住 以上捕捉させて頂きます。よろしくお願いします。

Answer 1

最近ＪＺＸ１００チェイサーをＡＴ→ＭＴに載せ換えした者です。当方、ＪＺＸ１００がとても大好きですが、メカに知識はないので軽くご参考までとお考え下さい。

①ストール対策ですが、ＡＴとＭＴではコンピュータが違うため、ストールする車はコンピュータがＡＴのままの車両かと思います。

②実績のあるちゃんとしたショップでやれば不具合ないと思います。

③私は千葉県にあります、「Ｒａｓｔｙ」というＪＺＸ系専門、載せ換えではとても有名なショップでやりました。ストール対策としてアペックスのパワーＦＣというので制御しております。すべてショップお任せですが。

④そのショップですが、パワーＦＣなしで４３万。パワーＦＣ付きで５３万くらいです。ショップはパワーＦＣをおすすめなようです。

私は東北地方にお住まいですが、失敗したくないので無理してショップまで行きました。記載変更の書類もくれるので、陸運で公認取得もできました。

埼玉県吉川市というところにあります、「リアルドリーム」というところですが、

jzx110新品ミッション使用で、ATのECU使用ストール配線加工で３５、８万くらいみたいですよ。
リアルドリームもJZX100系で有名なところですので問題ないかと思います。また、同埼玉県で、「伊藤オートサービス」というショップもあります。ネットで検索すると出てくると思いますので自分でも調べてみたり、問い合わせてみたりし、対応が良いショップを選べばいいと思います。MTは楽しいのでぜひＭＴ化がんばってください☆

Answer 2

ＪＺＸ１００マークⅡ ＭＴに乗せ換えしました
あまり詳しくないですが・・

①ＭＴ本体に付いているドリブンギアの配線処理が重要らしい
②特に不具合は無い
③ ①の配線処理を行えばＡＴ用ＥＣＵでもストールしない
④大した金額ではない ボラれなければ・・←弱みに付け込みボル店多いと思う

私は福岡県在住ですがＮＥＴＳディーラーに公認迄お願いしました もちろん
フロアー加工も施し、全て新品パーツです

ちなみに今はＥＣＵはパワーＦＣ使ってます
※①の配線処理を行わなくてもパワーＦＣだとストールしないのかな？？