トヨタ クレスタ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.5.31 07:39
上位互換の2jに載せ換えしてパワーアップ」と書いており、マークII三兄弟が好きな私は少し納得いきませんでした。確かに単純にパワーを出すなら1000馬力越えが狙える2jが良いとは思いますが、走りの面において1jは完全下位互換と言えますか?また、2jに載せ換えするくらいならアリストとかスープラで走れば良いと思うのですが、マークII三兄弟で走る理由はなんですか?類似の質問があるかもしれませんが回答よろしくお願いします。
むーさん
2016.6.3 00:26
むずかしいですね。
一発のピストンの排気量は500ccくらいあると良いと言う話があったり、排気量が上がればトルクも上がりますから、エンジンの柔軟性もあがります。エンジンの素性でいえば、2Jが上位。これは間違いない 話だと思います。でも、弄りやすさや、パーツの種類など1Jのよさもあるとは思います。
でも根本的に上位とか下位とか関係なくないですか?
僕はRB25車ですがRB26に比べられたって気にならないけどなぁ。勝てればなお良しって感じで。
2JをJZX系に乗せる理由?
箱が軽いとかアリストのリアの足がきにいらないとか、スープラのハッチの開口部 がデカくてボディ補強に金かかるとか。考え方次第かと思います。
質問者からのお礼コメント
2016.6.3 07:42
納得しました。パワーは2jのほうが上。だけど、考え方次第ということにします。mohi_kozouさんありがとうございました。また、mevius6amsさんの意見も大変参考になりました。回答してくれた皆様、どうもありがとう。
mev********さん
2016.6.2 22:33
1Jと2Jなら性能面は全て2Jの方が上。
D1だろうがドラッグだろうが他社種に2J載せ替えはド定番だけど
わざわざ1J載せるのは余程こだわりがある人しか居ない。
2Jだとミッションもスープラのゲトラグ6速使えるし。
1Jの純正ミッションは500馬力程でメタルツインクラッチ入れて蹴ってたらブロー連発してたけど、スープラのゲトラグミッションは900馬力でも問題なし。
>マークII三兄弟で走る理由はなんですか?
中古や流用パーツがかなり豊富で維持費が格安で済むのもあるし、
ドリフトするならマークⅡ三兄弟の方が切れ角あって楽。
単純に見た目が好きって人もいますが。
can********さん
2016.5.31 07:47
同じJZエンジンで排気量が違うわけで下位互換で問題無いと思いますが?
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