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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (解決済み) 119ページ
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JZX90 ターボのMTクレスタに乗ってます。 エアクリーナーとマフラーを外品に変える程度の改造です。 TRUSTのe-manage ultimateをつけたんですが、サブコンのエラーで「点火C...
2012.5.3
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ベストアンサー： 多分「クランクアングルセンサー」の仕様の違いです。 トラスト側のデータサンプルがスープラ等なので信号強度に差が有るんでしょう。 一度販売店に確認するか、スープラ等のクランクアングル・カムアングルセンサーを流用して動作を確認するべきでしょう。 それにより「故障診断」も出来ますのでディーラでも相談してみては？
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JZX90クレスタのTRC解除について JZX90でABSは生かしたままTRCを解除したいのですが、 エンジンルーム内のヒューズ・リレーボックスからTRCリレー（ソレノイド用・モーター用の２つ...
2012.5.1
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ベストアンサー： やめた方がいいですよ。 他のセンサー系に弊害が発生します。 OFFに出来るんだからそれでいいじゃないですか。
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クレスタのホイールインチアップ 私はGX100クレスタに乗っています。このたびJZS161アリストV300ベルテックスエディションの純正ホイール（１７インチ８J）を手に入れました。 足回りやフェ...
2012.5.1
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ベストアンサー： 引っ込みすぎるんで逆にスペーサー入れたくなると思います。タイヤは215にしたほうが良いでしょう。
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あなたが大好きだった昔の車のテールランプのデザインは? 私は写真のクレスタ、ソアラのテールランプのデザインが大好きでした。 今はこんなに横長なテールランプってあるのでしょうか?
2012.4.29
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ベストアンサー： Z10ソアラ後期 Z20ソアラ後期 KPGC10 JZXチェイサー100系前期です。ちなみに免許取ってすぐZ10ソアラ後期に乗りました。 現在はJZX100チェイサーのツアラーV前期です。
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JZX100系について質問です。外見でツアラーVとグランデ・アバンテ・ルーセントの見分け方わかりますか？ マークⅡはヘッドライトがLOW.HIGH.FOGと3列になりますよね？クレスタとチェイサ...
2012.5.11
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ベストアンサー： エンブレム以外だと純正のアルミホイールとテールランプでしか区別がつかないですね。ツアラーVはテールランプのウインカー部分が少しスモーク調でリアタイヤが225なので。社外のテールランプやホイールを換えられるとエンブレム以外は一切区別が付かないですね。
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車 クレスタをここまで改造する場合いくらくらいお金がかかりますか?? 回答お願いします。
2012.4.25
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ベストアンサー： 今、そのパーツがあるとして エアロ関係で、３０万程度 タイヤ関係で、３０万程度 車高下げで、１０万程度 見えない部分は？ しかし、こんなに古い車、どうするかね？
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ランエボ、GTR、シルビア、マークⅡ クレスタ、チェイサー、ワンビア、シルエイティーそれぞれの純正のレブリミッターはどれくらいですか？ わかるものだけでも構いませんので教えてください またバイク...
2012.5.3
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ベストアンサー： バイクは２００００rpmまでまわるバイクがあります。 どの車種も大体７０００rpm～８０００ちょっとでしょう。 ここで出てる６気筒のエンジンは高回転型で４気筒の車より 若干レッドゾーンの開始は高いでしょう。
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クレスタ、チェイサー、マークⅡの仕様の違いを教えてください。チェイサーはスポーティなイメージですが・・・
2012.4.25
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ベストアンサー： マークIIがベース車になっていて、若干の見た目の違いだけです。 内装は全く同じです。 なので中身の部品も同じなので流用出来ますよ。 90系と100系でも、部品は使えたりします。 私は100マークIIのツアラーVに乗っていますが、AT車からMT車にミッション乗せ替えするために、90クレスタのミッションを使用しました。 MT用のエンジンコンピュータは100チェイサーから外したものです。 ...
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最近見る機会が少なくなったなぁ～と感じる車はなんですか？発売当初は売れすぎてその車ばっかり見た車も、栄枯盛衰っていうんでしょうかね～ここのところめっきり見なくなった。 メーカーが継続車種を出さな...
2012.4.25
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ベストアンサー： 13シルビアとか・・・ インスパイアとか・・・ K11マーチとか・・・ ランサーとか・・・ レグナムとか・・・ レグナムはよく見ましたが最近は全然ですね。
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９０チェイサーから100クレスタに 無知な質問です。JZX９０チェイサーツアラーV MTの部品取り車があり、これをJZX１００系クレスタ エクシード（まだ買ってません）に、エンジン、ミッション、...
2012.4.9
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ベストアンサー： 載せ変える自体はショップに頼むなら問題ないでしょう。 ただし、ベース車体を考えて購入しないと工賃(特に公認関係)がとんでもない事になるかも知れません。詳しくはショップと相談ですが、 まず前期の車体。後期はGFですから排ガス規制をクリアするのに苦労します。 グレードはルラーンSがベストですが、無ければJZエンジンのものが良いでしょう。
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