中古タイヤを売る人ってどういう理由で売るのですか？ タイヤ＝履きつぶすのではないのでしょうか？

Question

7分山が残っているものなどまだ履けるものを売るのは、

気分でタイヤを変えたいからですか？

Answer 1

サーキット通いしてた頃に、２回、
まだ走れるタイヤを、途中で変えちゃったコトがあります。

１度目は、サーキットで転倒した後、
また転ぶかも？と言う恐怖心から、
バンクさせるのが怖くなって、
タイヤのグリップ力が信頼できなくなったんで、
気分転換に、新品に換えちゃいました。

サーキット近くのショップで交換したので、
私が履いてた中古タイヤを、ショップの人が、
「まだ使えるじゃん！」つって、持ってったんで、
どっかで使ったのだろうと思います。

２度目は、トライアンフのデイトナ675に乗ってた時、
標準で付いてた、ピレリ・デイアブロ・コルサが終わったんで、
次に、ミシュラン・パイロット・パワー（？）に換えたのですが、
ミシュランに換えた途端、接地感が希薄になって、
超ぉ～怖かったんで、
ピレリの新品を買って、すぐに付け替えました。

パイロット・パワーは、
もう１台持ってたVFR800に付けたんだっけな？。

Answer 2

オークションとかで気に入ったホイールに自分の車には合わないサイズのタイヤが付いていた場合

車を買い替えて前車で使ってたホイールを使いたいけどタイヤのサイズが違うとき。

純正のホイールをスタッドレス用にしたとき。（夏タイヤはインチアップで古いタイヤは使えない場合）

などなど。

Answer 3

4WDは4本の外径(つまり銘柄や摩耗度）が同じであることが望ましいのですが、5-7分山で1本のみ破損の場合、4本全部同時交換となることが多いと思います。

この場合外したタイヤのうち生き残った3本をタダ同然で売ることはあります。

Answer 4

クルマを入れ替えれば・・
************インチサイズ違えば・・使えません。

そのパターンが、多いですよ。
・・・・・・・・・・・*********後は事故って、廃車とかね。

Answer 5

人それぞれ

Answer 6

車両の入れ替えや走行が少なくてもゴムが劣化を始めるため定期交換したタイヤです。
私自身はなるべく最後まで履きますが家族や、お客は定期交換です。
まだ十分使用できるものは勿体ないので無料であげたりヤフーなどで売る事もあります。

Answer 7

通常、車の乗り替えでタイヤサイズが変わった場合。

他、ゴムの劣化で見た目よりヒビ割れや、ゴムが硬化して製品として正常では無い場合だと考えられます。

気分で交換する人はあまりいないと思います。

Answer 8

それなりの値段で売れるうちに売って新しいものを買う人。
ロードノイズが気に入らなかった人。
グリップなどタイヤ性能に満足できなかった人。

などなどですね。
新製品が出たら買う人もいますね。
売り上げのために買い替える人もいるかもですし。。。