タンドラのマフラー(純正から変更)について質問です。 タンドラ1794edを新車で購入検討中です。購入にあたり、マフラーを純正からTRD製をはじめ、社外品(マグナフロー、ギブソン、コルサ等)

Question

に変更することを考えています。インターネットやYouTube等で調べたところ、純正の状態では、かなり静粛性が保たれているとのことで、私としてはV8サウンドを適度な音量で体感したいと考えています。

漠然とした表現ですが、適度な音量とは…車検が通る程度という意味で捉えていただけたらと思います。なお、音質は低音でドロドロ感を希望です。

ここで質問ですが、そのような主旨に沿ったタンドラ用マフラーをご存知の方、メーカー名、マフラー名等を教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

Answer 1

当方タンドラ乗りで業界人です。加速騒音試験成績証明書が必要な年式になります。
これがないと音量が静かでも車検には通りません。
私のタンドラはコルサのマフラーが付いてます。アイドリングは純正とほぼ同じです。踏むと車検に通らないぐらいの音量で音質は乾いた音です。
v8のドロドロ音が好きならばギブソンをお勧めします。
加速騒音試験成績証明書を取得出来たマフラーもあるみたいです。
逆輸入車は車検の時に厳しく見られる場合が多いです。もちろんトヨタのディーラーでは細かい整備してもらえませんので、逆輸入車などを専門に取り扱っている車屋さんでご購入をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

車検、音質など、ご回答いただきありがとうございました。大変参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

プラチナム乗りです。マフラーはギブソンのキャットバックを着けた状態で民間工場ですが車検は通りました。前に乗ってたタンドラは、純正でも横を向いていたためマフラーカッターで後ろ向きにしましたが規制緩和で現在グレーゾーンらしいです。ギブソンの音ですが、ドロドロ感物足りないです(笑)知り合いのアバランチもギブソンですがいいドロドロ感です。同じV8でもエンジンの違いかもしれませんね…多分ですがマフラーが差し込み式でそこが段差などでキシキシうるさいです←自分のだけかもしれません。余談ですが輸入前に現地でリフトアップしてくればそれが高さになり公認取る必要ないらしいです。いいマフラー見つかるといいね 答えになってなくすみません