トヨタ コルサ のみんなの質問
ID非公開さん
2020.4.11 16:04
sakusakuさん
2020.4.12 02:29
ノービスクラスですが、レース参戦していた者です。このような質問をされるということで、勝手に実力面を適当に考慮してお応えしますが、実感としてはそこまで感じられないと思います。
限界性能、剛性、特性等は全く違いますが、普通に走る分で違いは乗り心地が変わった気がする程度かと思います。
もちろん名柄で全く違う上、一概にどれを比べているのかわからないのでお答えにくい部分はございますが。
例えば、250ccの純正装備バイアスと、スーパーコルサなんかだとありとあらゆる全ての面で話にならないぐらい違います。
ggrksさん
2020.4.11 18:27
>バイクのタイヤでバイアスからラジアルに履き替えたら、どのくらい変わりますか?
判らない。
そもそも、銘柄とかも違うし。
バイアスからラジアルにして乗り味が変わったのか、銘柄が変わったからなのか、区別がつかないと思います。
しんのすけさん
2020.4.11 18:10
転がり抵抗が小さくなるので乗り心地も変わるし、燃費が良くなります。
you********さん
2020.4.11 18:05
自分の体験は良くなりました。
まず若干表面が細かく荒れているアスファルト道路ですが
乗り心地が良くなりました。車で走っていてもロードノイズが
乗り心地が気になるような道路です。
それと高速道路での接地が良くなったように思います。
制限速度範囲くらいならあまり気付かないのですが速度を上げると
しっかりと地面をとらえている感じがバイアスと違う感じです。
バイアスの方が硬くラジアルの方が路面に対して追従性が
高いのかなと思います。
グリップはわかりません。自分は峠などには興味がありません。
kazさん
2020.4.11 16:12
特別な意図があって交換するならいいけど、乗り味とかコーナリング性能がだいぶ変わる。数値的な評価はできない。決して良い方にはいかないでしょう。
4輪の場合は、乗り心地とか耐久性が心配ぐらいで、ある程度のスポーティカーはプラスが多かったけど、二輪は解りません。
コーナーで曲がらなくなるかもしれませんよ。
ath********さん
2020.4.11 16:12
人によって「うわ、ラジアルにしたの失敗だったかな…」「すげー!ラジアル最高じゃん!」「ん?全然違い分からん」くらい感じ方に差があります。
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