トヨタ コルサ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.4.3 23:29
将来買ってぶつけたりしたくないので今のうちにできることをやろうと思っています。
候補1
18歳以下で車の運転を体験できるイベントに参加する
候補2
PC&ハンコンを購入し練習する(アセットコルサを購入)
候補3
PS4&ハンコンを候補し練習する(グランツーリスモ)
補足
PCだと色々なコースのMODを入れられる。しかしPCだと断然高くなってしまいます。
PS4だとコースは限られてくるけどPCよりかは10万ほど安い。
mac********さん
2017.4.9 20:46
スーパーFJやジムカーナの大会に出場したことがある者です
他のゲームと比較して、総合的に挙動のリアリティを伝えたいと思います。
まず私の今までに経験したことのあるゲーム中で、挙動が現実に近い順番に並べてみみました。
rfactor2>rfactor>Iracing>Forza motorsport5>Projectcars>GT5>asettocorsa>need for speed
実際の車の練習に使えるゲームは大目に見ても上から4つまででしょう。
聞き覚えのないゲームがあると思いますが、上位3つにランクインしているのはPC用のゲームです。
処理能力に限界のないPCゲームでは精度の高い物理演算システムが採用できるため、コンシュマー機用ゲーム(Forzaシリーズを除く)と比べても挙動は圧倒的にリアルです。
PC用のゲームを除くと挙動がリアルに近いものは少ないのですが、Forzaシリーズだけは別格で、かなり挙動がリアル志向です。その次にプロジェクトカーズとGT5という順番でランクインしているのですが、両者共に実際の車の練習には使えません。
プロジェクトカーズはなかなかリアルな挙動なのですが、若干クセがあるため挙動に違和感を感じる時があります。
GT5はエンジンブレーキの効きが弱いことや、タイヤのグリップ力が異常に高いこと等を総合的に判断すると、挙動がリアルだとは感じませんでした。しかし、リアルに近い部分もあるのでシュミレーターとゲームの間としての捉えることができるかもしれません。GT5ではサーキットのライン取りや車両感覚、オーバーテイクのコツ等はある程度練習できると思います。
下位2つは挙動がアーケード志向なのでゲームとして割り切って遊びましょう。
余談ですが、実際に車に乗ってドリフトをできるようになりたいと考えているならば、rfactor2等のシュミレーターで練習するのが望ましいです。
また、やみくもに練習しても仕方がないので、動画などでレージングドライバーのテクニックを盗みながら練習すると上達が早くなると思います。
tri********さん
2017.4.9 18:25
まず、ドライビングゲームと実車を比較しても全く違いますよ?
スピード感だって全く違うし、ハンコン程度じゃコーナーで車が傾くことも無いですし・・・
自分で車をぶつけなくても、一般道走っていればぶつけられることだってあります。
要は、ゲームはどこまで行っても所詮ゲームでしかないんですよ。
stk********さん
2017.4.5 11:24
まあ1が安定だね。ただ、カートの場合、カートと車って案外勝手が違うからソコは気をつけてね。
んでゲームってのは情報の取捨選択ができるなら有効だよ。ってのも、当然ながらゲームと実車では違うところも多数ある。でも全部違うかっていうとそうでもないんだ。例えば目線。ゲームも実車も見た方向に向かってくんだよ。んでもってレコードラインも実車と同じだ。つまり、どうやって運転するかは学べない。でもどこを見てどこを通るかってのは学べるわけだな。というかこう言うと反感買うかもしれないけど、唸りをあげるエンジンや泣き叫ぶタイヤ、強烈なGで思考力が少し落ちる実車よりは「目から得られる情報」についてみればゲームの方が鍛えられることもある。まあこれは個人差あるけどね。
あとちなみにだが、PS4でアセットコルサあるよ。Amazonで検索してみて
非公開さん
2017.4.4 15:09
公園の駐車場で、夜にこっそり親の車か、レンタカーを運転するのが1番いいです。
それか、土地を借りて、親の車か、レンタカーを運転するのがいいです。
とりあえず候補1がいいですね。
レーシングカートも、低速で走れば、車を運転している感覚になります。
とにかく、ゲームと現実は全く違います。
ゲームのMTは、半クラとか、とても簡単すぎです。ゲームのATは、現実と、全てが違います。
結論
現実の、車を運転するのが1番いいです。
ひろりんさん
2017.4.4 14:39
ゲームで運転技術を上げられません。ゲームの腕は付きますが。
18歳以下の車の運転を体験出来るイベントはカートとかですかね。あとは、親とサーキットに行って走らせてもらうとか。
でも、今からじゃなくても18になってから教習所に行って、無事に卒業すれば良いです。
Mai.K ファンさん
2017.4.4 10:48
レースゲームで下手に技術を身につけるとそれこそ危険です
その中途半端に身につけた技術によって害を受けるのは質問者さんだけではありません
教習所で1から覚えた方がいいです
やるなら、交通ルールなどを予習するくらいにしておいた方がいいです
min********さん
2017.4.4 01:24
そんなことしなくても普通に免許取れば大半の人は問題なく運転出来ます。
逆に架空と現実を混同して暴走したりするパターンに陥るかもしれないので、そういう発想は持たない方がいいかもしれません。
それよりか助手席でもいいので車に乗る機会を増やして、その際に車の動きとかをよく観察して慣れておくのが良いですね。
i_n_l_jgさん
2017.4.3 23:41
やっぱ第1候補のリアルででしょ。
ゲームは全然当てになりません。
リアルでやった方が色々学べます
er3********さん
2017.4.3 23:39
普通に運転する分には教習所の練習で十分
今は将来のための勉強と、学生時代を満喫する事
将来レーサーになりたいなどの夢があるなら「時すでに遅し」だね
y_t********さん
2017.4.3 23:38
運転感覚よりも車輌感覚、空間認識をしっかりと身につけないと事故になりやすいです。
大梵天さん
2017.4.3 23:35
カート練習通った方が良いです。
レーシングシミュについて質問です。 アセットコルサやグランツーリスモ等のレーシングシミュレーションゲームをハンコン等を買って練習すれば実際の車の操作も上達できるでしょうか。 私は実際の車ではレ...
2024.12.11
ベストアンサー:ハンコン+コクピットでシムやってますし、そこそこのスポーツカーに乗ってますがリアルで飛ばさないので私はどうこうは言えないですね。 たまにサーキット走る知人はグランツーリスモは感覚がおかしくなると言ってましたね。 この辺りはYouTubeに上がってる実際の現役のトップクラスのレーシングドライバーも同じ事を言ってるので本当なんでしょうね。 グランツーリスモが変なのは私ですらわかります。 You...
グランツーリスモやアセットコルサのEV車について 回生ブレーキの挙動はリアルですか?
2024.11.30
ベストアンサー:「電気エネルギーを回収する」という実車での本来の機能は「ない」です。 ゲームの中のクルマは電欠しませんから。 「エンジンブレーキ的に使えるか」という意味ならそれっぽく振る舞っていると思います。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
何故オペルは撤退したんでしょうか? ドイツ車の入門としては価格も低めで、 現行のアストラやコルサなんかは、 コンパクトカーが売れる日本市場でもやっていけると思いますし、 インシグニアなんか...
2011.9.6
スパルコのシートは基本車検適合外と言われたのですが本当ですか? 現在、スパルコのコルサ(一個前の方?)を使っています。 車は二名乗車公認取ってあるので背面カバーはありません。 このシートには保安...
2011.6.26
フェデラルとナンカンについて タイヤについて質問です。 デフェラルRS-Rと、ナンカンNS2R(サーキット仕様)とでは、ドライグリップではどちらが上なんでしょうか? 車はFD2で、サーキット...
2013.10.21
アセットコルサにライトmodを滅茶苦茶な入れ方で入れてしまってどうすることもできないのでアセットコルサを再ダウンロードして一回元に戻したいのですが、そうすると車のmodやコースのmodは消えちゃ...
2019.2.18
車両の整備で、法令上ブレーキパイプをいじってはいけないとかあるのでしょうか? 母の友人が、ディーラーに別件の整備をお願いしたところ、「ブレーキパイプからオイルの漏れがあり、危険。法令上さわれない...
2021.10.21
「カーライフは本人が満足出来ればそれでいい※」 などと負け惜しみをほざく自己チューであっても、予算と預金残高が多ければ、絶対に 自動車カテの皆様と、日本の評論家と、自分と、家族とを納得さ せる事...
2016.10.18
「日本の自動車評論家の言う事なんて当てになんない」 などと知った風な口を利く妬み野郎に限って、購入・維持出来る経済力さえあれば、“絶対に”日本の自動車評論家から批判されずに済むようなク ルマに乗...
2016.10.2
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!