トヨタ カローラFX のみんなの質問

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実際にFFの車にLSDを入れた人に質問です。

内輪差を解消できなくなるので曲がらなくなると思うのですが
回転半径が大きくなって四つ角を曲がるとか駐車するのに大変ではありませんか？

それから燃費はどれくらい悪化するのでしょう。

スポーツ走行以外にも雪道には強いでしょうね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔、カローラFXに2WAYをイニシャル10kgで組んでましたが…スピードを出して走る分には荷重移動がしっかり出来てれば、クイックに曲がりとても良かったのですが、街乗りでは小回りになる程ハンドルを回し難かったですね。
駐車に関しては回転半径が大きくなるからと言うより、パワステ効いてないんじゃないかってくらいハンドルが重たくて取られてしまうので回し難かったって感じです。

燃費は11km前後だったのが9km前後に落ちました。

雪道に関しては、多少安定して走るかな？って具合で特に変わりありません。ただし、荷重移動と減速がキチッと出来てないと直ぐにアンダーが出て滑ります。

1wayに組み替え、イニシャルも8kg程度に落とすと街乗りも幾分楽になりましたね。燃費はあまり良くなりませんでしたが。

LSDを入れればタイヤの減りは確実に早まります。

質問者からのお礼コメント

2020.5.29 11:12

実際の経験談はやはり説得力があり大変参考になりました。

他の方々もありがとうございました。

その他の回答 （6件）

  • ２WAYでロック率を高くしなければそこまで強烈には効きません。

  • 中途半端な荷重移動ではアンダーが出ます。
    しっかり荷重移動（姿勢を作って）してハンドルを切り、アクセルを開けるとフロントを巻き込むようにして曲がれます。

  • LSDの意味、作動条件知ってますか？
    普通に乗っていれば何も問題はありません。
    燃費も変わらないと思うけど。

  • フロントタイヤの減りは早いね！

  • 雪道などのトラクションは上がるが、
    リヤが滑るのは同じ。

  • え？

    今時機械式の2wayを入れたの？

    どんだけスパルタン？

    燃費には関係ない

    雪道は確かに強くなるよ

    あなた、デフロックと勘違いしてない？

    リミテッドスリップデフの略

    リミテッドだからね

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