トヨタ カローラスポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラスポーツハイブリッド 新型・現行モデル
215

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
4.5
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

148

星4

59

星3

7

星2

1

星1

0

215 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 団塊の不良中年 団塊の不良中年さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    さすがトヨタ車と思わせる車

    2024.12.15

    総評
     値段の割にとてもいい車。騒音も少ないし、乗り心地も想像以上。嫁さんもえらい気に入ってるようで、気が付かれないようにカスタムしなくちゃ。  先日、取説を見て気が付いたが、全車に近づくと軽くブレーキを踏ん...
    満足している点
     とにかく静か、乗り心地がとてもいい。(ただ、他のマイカーの足回りが堅めなので、よりそう感じてしまう。) 交差点とか走行中に突然、エンジンが止まってしまうとか、ガタガタ震え出すとか、多分起きそうも...
    不満な点
     踏み込んだ時の加速感は、ちょっともの足らないが、置いていかれることはない。こんなものか。  ホイールナットが平面座!久しぶりに見た。昭和40年代に出てきたアルミホイールとかメッキホイールが使っていた。...
    乗り心地
     とにかく、今まで乗ってた車がカチカチの足回りばかりだったので、この車に乗ると、ロールスロイスに乗ってるような気がしてくる。久しぶりに高級車に乗った気がする。

    続きを見る

  • K2T K2Tさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    抜群のコスパ

    2025.3.30

    総評
    デザイン、走行性能、乗り心地、燃費が良くコスパ抜群だと思いますが、積載性を求める人はツーリングやクロスを選択したほうがより良いと思います。
    満足している点
    デザイン、走行性能、乗り心地、燃費が良く抜群のコスパでとても良い車だと思います。
    不満な点
    運転席右側に配置されているVSC、オド•トリップ切替、オートマチックハイビーム、光軸調整スイッチは運転姿勢では目視できず、私の場合は寒冷地仕様を選択したのでステアリングヒーターやフロントウインドウの熱線の...
    乗り心地
    ◾️乗り心地:4 カローラスポーツの前の車は標準装備で電子制御サスを装着していたので、購入前にAVS有無の車を比較試乗しましたが、コンフォート側の変化量が期待値以下だったこととパワトレ、ステアリング、サ...

    続きを見る

  • C-REM-D C-REM-Dさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコいい!

    2025.3.15

    総評
    カッコ良くて先進技術満載で最高です。
    満足している点
    オーリスに次ぐシャア専用機のベースには最適最高の車です。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 団塊の不良中年 団塊の不良中年さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    乗り心地と静かさはとてもいい

    2025.2.27

    総評
     ショッピングカーとたまのドライブ程度に使用するのでほぼ満足らしい。
    満足している点
     とにかく乗り心地が良くて、静か。
    不満な点
     オーディオの音はよろしくない。コンピューター制御の設定が多すぎて面倒に感じる。
    乗り心地
     乗り心地はとてもいい。比べる車がハードな車しかないのでこうなる。走行もとても静か。エンジンを切るのを忘れて下車することがあるほど。

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  • 1969HIROFUMI 1969HIROFUMIさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    スタイルに一目惚れ

    2025.2.19

    総評
    後部座席の狭さ等有りますが長距離移動で無ければ大丈夫だと思います。燃費良し!安全快適装備!スタイル!走りももう少しパワー有ればとは思いますが十分満足の一台です。
    満足している点
    燃費は良いし安全快適装備完備で更にスタイルバツグン!
    不満な点
    後部座席の狭さと乗りにくさ…デザイン優先すると仕方ないかもです
    乗り心地
    足は少し硬めで私には好みです。

    続きを見る

  • 壁|ω・`)チラ 壁|ω・`)チラさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    まあまあ

    2025.2.7

    総評
    ハイブリッド最高👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 【ひげたま】 【ひげたま】さん

    グレード:ハイブリッド G“X”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    加速性能はいいよね

    2025.1.18

    総評
    家族がいる方には最適なんじゃないだろうか。 家族いないけど
    満足している点
    思ったより加速がよく、高速でもスムーズに走れます
    不満な点
    今まで大排気量、ターボ、MTとかに乗っていたので、それらからするととてもマイルド
    乗り心地
    良くも悪くもカローラ 高級車と比べると、小石とか跳ねる音が聞こえる

    続きを見る

  • ぐれいかろ ぐれいかろさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ノーマルでもカッコいい

    2024.12.30

    総評
    総合的にいい車
    満足している点
    顔がカッコいい 燃費がいい
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    普通によい、走行音は結構だが全然OK

    続きを見る

  • trm******** trm********さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安全装備が充実してます。

    2024.12.25

    総評
    タイヤはホィールごと16インチに交換するつもりです。 それで、減点要素は”0”となります。
    満足している点
    外装、内装、スタイル、すべて満足してます。
    不満な点
    18インチタイヤでは硬すぎかな。
    乗り心地
    初めてゴルフに乗った感じに似てます。 少しゴツゴツ感がありますが、切れ目ない普通のアスファルトでは静粛性は高いです。

    続きを見る

  • trm******** trm********さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    還暦過ぎ14台目の車がカロスポです。初めての新車です。

    2024.12.25

    総評
    タイヤはホィールごと買い替えれば済むことなので、 減点要素はないですね。 初めての新車ですので、大事に乗ってます。
    満足している点
    この前までは10年落ちのSAIに乗ってました。 ハイブリッドの良さを実感しましたが、あのシフトが60過ぎの私にはどうもなじめずいつか暴走するだろうと思い、安全性の高い車に買い替えることになりました。 ...
    不満な点
    18インチのタイヤがやはり硬すぎるのと、燃費にも悪影響かなと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Net3 Net3さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    一応が多い(笑)

    2024.12.14

    総評
    カローラですが、見た目はいいです!
    満足している点
    一応ハイブリッド(笑) タイヤ幅が結構あるので燃費は思ったほど伸びません。 カローラですが、見た目はいいです!
    不満な点
    純正アルミのナットが座金付き。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 団塊の不良中年 団塊の不良中年さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    静かで、乗り心地が結構いい

    2024.12.7

    総評
     最後に残る車は、カローラかな、ロードスターもCLAも手放して、これ1台体制になる日も近いし、免許返納の方が先に来るかも。
    満足している点
     とにかく、静か、18インチでダンロップSPスポーツを履いていたことから、ちょっと硬めだが、ほかのマイカーと比べるとロールスロイスみたい。
    不満な点
     ここ一番の加速は、まだ踏んでないのでわからないが、AMGのようには行かない。オーディとか装備の設定が、パソコンの設定のようにめんどくさい。(若い人はなんともないかも)
    乗り心地
     とてもスムーズで、今まで乗ったことのない感覚。昔乗ってたクラウンのロイヤルサルーン並のような気がする。タイヤがスポーツタイヤで18インチなので、路面や段差は拾ってしまうのは仕方ない。シートヒーターとステ...

    続きを見る

  • SBGC201 SBGC201さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    パワーも必要十分。燃費も非常に良い

    2024.11.30

    総評
    外観、内装質感、燃費、パワー共に満足しています。
    満足している点
    シートの作り込みは最高です
    不満な点
    今のところ特に見当たりません
    乗り心地
    特に不満無し

    続きを見る

  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    いい

    2024.11.25

    総評
    いい
    満足している点
    プロボックスよりいい
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    よい

    続きを見る

  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    狭い

    2024.11.25

    総評
    乗り心地いい
    満足している点
    プロボックスよりいい
    不満な点
    荷室が狭いとにかく狭い
    乗り心地
    いい

    続きを見る

  • アルテのあきちゃん アルテのあきちゃんさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    国産のこのクラスでは一番かも

    2024.11.24

    総評
    デザイン、静音、燃費は素晴らしい。 後は長く乗るつもりだがハイブリッドシステムがどこまでもつかどうかです。
    満足している点
    デザインが素晴らしい。純正ホイールも18インチでキマっている。 内装もスティッチ調でカッコいい。 剛性も抜群に良くタワーバーなど必要ないかも 
    不満な点
    デザイン重視なのでわかっていたが収納が少ない。足回りが硬いので少しの段差でカタカタ音がする。それくらいでしょうか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BeioWolf BeioWolfさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    前席に乗るなら文句なし

    2024.11.19

    総評
    2度も買うくらいだからお気に入りです。 2L版と最後まで悩みましたがMT設定あったら即決で買ってたかな。
    満足している点
    スタイリング エモーショナルレッドⅢの色味
    不満な点
    もう少し小物入れが欲しい オプションのHDMI、グローブボックス内の設置は無いわー。
    乗り心地
    少しロードノイズが聞こえるけどスポーツタイプの車だし気になりません。

    続きを見る

  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    とてもいい

    2024.11.15

    総評
    よい車です
    満足している点
    乗り心地がいい
    不満な点
    忘れていました カローラスポーツなのに、スポーツモードで走っていて、再起動したらノーマルモードになっている点 乗るたびに、いちいちスポーツモードにしなくちゃいけない Dにスポーツモード固定出来ないか...
    乗り心地
    非常に良い 695と比べるからか非常に良い

    続きを見る

  • ヴァイヨン ヴァイヨンさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車

    2024.11.9

    総評
    良い車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    4

    狭いです

    2024.11.3

    総評
    まあまあいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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