トヨタ カローラスポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラスポーツハイブリッド 新型・現行モデル
209

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
4.5
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

144

星4

57

星3

7

星2

1

星1

0

209 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 団塊の不良中年 団塊の不良中年さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    さすがトヨタ車と思わせる車

    2024.12.15

    総評
     値段の割にとてもいい車。騒音も少ないし、乗り心地も想像以上。嫁さんもえらい気に入ってるようで、気が付かれないようにカスタムしなくちゃ。
    満足している点
     とにかく静か、乗り心地がとてもいい。(ただ、他のマイカーの足回りが堅めなので、よりそう感じてしまう。) 交差点とか走行中に突然、エンジンが止まってしまうとか、ガタガタ震え出すとか、多分起きそうも...
    不満な点
     踏み込んだ時の加速感は、ちょっともの足らないが、置いていかれることはない。こんなものか。  ホイールナットが平面座!久しぶりに見た。昭和40年代に出てきたアルミホイールとかメッキホイールが使っていた。...
    乗り心地
     とにかく、今まで乗ってた車がカチカチの足回りばかりだったので、この車に乗ると、ロールスロイスに乗ってるような気がしてくる。久しぶりに高級車に乗った気がする。

    続きを見る

  • ぐれいかろ ぐれいかろさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ノーマルでもカッコいい

    2024.12.30

    総評
    総合的にいい車
    満足している点
    顔がカッコいい 燃費がいい
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    普通によい、走行音は結構だが全然OK

    続きを見る

  • trm******** trm********さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安全装備が充実してます。

    2024.12.25

    総評
    タイヤはホィールごと16インチに交換するつもりです。 それで、減点要素は”0”となります。
    満足している点
    外装、内装、スタイル、すべて満足してます。
    不満な点
    18インチタイヤでは硬すぎかな。
    乗り心地
    初めてゴルフに乗った感じに似てます。 少しゴツゴツ感がありますが、切れ目ない普通のアスファルトでは静粛性は高いです。

    続きを見る

  • trm******** trm********さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    還暦過ぎ14台目の車がカロスポです。初めての新車です。

    2024.12.25

    総評
    タイヤはホィールごと買い替えれば済むことなので、 減点要素はないですね。 初めての新車ですので、大事に乗ってます。
    満足している点
    この前までは10年落ちのSAIに乗ってました。 ハイブリッドの良さを実感しましたが、あのシフトが60過ぎの私にはどうもなじめずいつか暴走するだろうと思い、安全性の高い車に買い替えることになりました。 ...
    不満な点
    18インチのタイヤがやはり硬すぎるのと、燃費にも悪影響かなと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Net3 Net3さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    一応が多い(笑)

    2024.12.14

    総評
    カローラですが、見た目はいいです!
    満足している点
    一応ハイブリッド(笑) タイヤ幅が結構あるので燃費は思ったほど伸びません。 カローラですが、見た目はいいです!
    不満な点
    純正アルミのナットが座金付き。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 団塊の不良中年 団塊の不良中年さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    静かで、乗り心地が結構いい

    2024.12.7

    総評
     最後に残る車は、カローラかな、ロードスターもCLAも手放して、これ1台体制になる日も近いし、免許返納の方が先に来るかも。
    満足している点
     とにかく、静か、18インチでダンロップSPスポーツを履いていたことから、ちょっと硬めだが、ほかのマイカーと比べるとロールスロイスみたい。
    不満な点
     ここ一番の加速は、まだ踏んでないのでわからないが、AMGのようには行かない。オーディとか装備の設定が、パソコンの設定のようにめんどくさい。(若い人はなんともないかも)
    乗り心地
     とてもスムーズで、今まで乗ったことのない感覚。昔乗ってたクラウンのロイヤルサルーン並のような気がする。タイヤがスポーツタイヤで18インチなので、路面や段差は拾ってしまうのは仕方ない。シートヒーターとステ...

    続きを見る

  • SBGC201 SBGC201さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    パワーも必要十分。燃費も非常に良い

    2024.11.30

    総評
    外観、内装質感、燃費、パワー共に満足しています。
    満足している点
    シートの作り込みは最高です
    不満な点
    今のところ特に見当たりません
    乗り心地
    特に不満無し

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  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    いい

    2024.11.25

    総評
    いい
    満足している点
    プロボックスよりいい
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    よい

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  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    狭い

    2024.11.25

    総評
    乗り心地いい
    満足している点
    プロボックスよりいい
    不満な点
    荷室が狭いとにかく狭い
    乗り心地
    いい

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  • アルテのあきちゃん アルテのあきちゃんさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    国産のこのクラスでは一番かも

    2024.11.24

    総評
    デザイン、静音、燃費は素晴らしい。 後は長く乗るつもりだがハイブリッドシステムがどこまでもつかどうかです。
    満足している点
    デザインが素晴らしい。純正ホイールも18インチでキマっている。 内装もスティッチ調でカッコいい。 剛性も抜群に良くタワーバーなど必要ないかも 
    不満な点
    デザイン重視なのでわかっていたが収納が少ない。足回りが硬いので少しの段差でカタカタ音がする。それくらいでしょうか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BeioWolf BeioWolfさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    前席に乗るなら文句なし

    2024.11.19

    総評
    2度も買うくらいだからお気に入りです。 2L版と最後まで悩みましたがMT設定あったら即決で買ってたかな。
    満足している点
    スタイリング エモーショナルレッドⅢの色味
    不満な点
    もう少し小物入れが欲しい オプションのHDMI、グローブボックス内の設置は無いわー。
    乗り心地
    少しロードノイズが聞こえるけどスポーツタイプの車だし気になりません。

    続きを見る

  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    とてもいい

    2024.11.15

    総評
    よい車です
    満足している点
    乗り心地がいい
    不満な点
    忘れていました カローラスポーツなのに、スポーツモードで走っていて、再起動したらノーマルモードになっている点 乗るたびに、いちいちスポーツモードにしなくちゃいけない Dにスポーツモード固定出来ないか...
    乗り心地
    非常に良い 695と比べるからか非常に良い

    続きを見る

  • ヴァイヨン ヴァイヨンさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車

    2024.11.9

    総評
    良い車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 投王[ナヲウ] 投王[ナヲウ]さん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    4

    狭いです

    2024.11.3

    総評
    まあまあいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tossy_ tossy_さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ドライブが楽しくなる車

    2024.10.31

    総評
    週5程で乗っていますが、欠点を見つける方が難しいいい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イカフライ イカフライさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    良い

    2024.10.20

    総評
    思ったより小回りが悪いがそれ以外は全て良い
    満足している点
    オプションのAVSが最高。
    不満な点
    後席の狭さ。まー誰も乗らないから大丈夫だけど
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カロスポあきら カロスポあきらさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    大事な愛車

    2024.9.17

    総評
    燃費が良い。見た目もスポーティーでカッコいい!
    満足している点
    見た目がカッコいい!
    不満な点
    後ろのドアの開きが小さい
    乗り心地
    固くもなく柔らかくもなくちょうど良い固さ!

    続きを見る

  • カロリス8.8. 呼称:カロリス カロリス8.8. 呼称:カロリスさん

    グレード:G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコいい

    2024.9.8

    総評
    走りや運転に関しては不満なし。運転支援システムで、レーダークルーズコントロールで渋滞時や高速走行は疲労度軽減される
    満足している点
    フロントのキーンルックなライト、灯火類がLED化されている、10.5ディスプレイオーディオ 切削デサイン18インチアルミ、ホワイトパールカラー 運転支援システム
    不満な点
    新車購入ではなかったので、メーカーOPしか設定出来ない、デッキボートが無く、高さ調節出きない⤵️⤵️DOPで追加できたらいいのに…。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なおさん@讃岐 なおさん@讃岐さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ハイブリッド車最高

    2024.8.3

    総評
    30プリウスに比べると別次元の車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モサソ モサソさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    よい

    2024.7.1

    総評
    故障が少ないのでよい
    満足している点
    燃費がよい
    不満な点
    ガタガタ音がしだした
    乗り心地
    ガタガタ音がするようになってきた。

    続きを見る

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