トヨタ カローラスポーツ のみんなの質問 (解決済み) 66ページ

• 【ハイブリッド】バッテリー交換は、ディーラーだけですか？ バッテリー交換が高いので、怯えています。 なるべく安くあげたいのですが 新品取り寄せ＋ディーラー しかないのでしょうか？ 回答お...

  2024.5.9

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  ベストアンサー： ハイブリッドバッテリーの交換は、町工場でもできますよ。 比較的簡単な部類の作業です。 ただ、診断機とテスターと修理書は必須なので、コンピューターに疎い店ではできません。 新品を使うなら純正一択なので、値段はどこも同じです。 工賃に関しては、旧式プリウスやアクア、フィールダーなどは、1万円台。 そもそも工賃自体が安いので、もっと安い店を探すというのは、リスキーに思います。 簡単な作業とは言い...

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• ハイブリッド車の寿命について教えて下さい！トヨタカローラフィルダー平成２６年、12万kmです。 駆動用バッテリー以外で、【ハイブリッド車特有の交換推奨部品】ありますか？

  2024.5.8

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  ベストアンサー： 質問を読まさせていただきました。あくまでも目安ですが、積んでいるバッテリーの寿命が5年から8年です。走行距離は約10万 km です。これが一様の目安になってます。走り方やエアコンの使い方などによって変わりますので、一概に言えません。一般論を述べただけです。参考になれば幸いです。では、失礼いたします。

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• カローラツーリングとカローラセダンでは後輪のロードノイズが大きく変わりますか？

  2024.5.8

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  ベストアンサー： 変わります。ツーリングはタイヤの上にある荷室とキャビンの間に、トノカバーしか仕切るものがありません。セダンはタイヤの上にトランクルームがあるので、そこで一旦音が遮断されます。もちろん驚くほどの差はないですが、比べればわかる程度の差はあります。

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• 借りるならセダン？コンパクト？ 免許取得から3ヶ月の初心者です。 観光でレンタカーを借りようと思ってます。 セダン（アクシオ、インプレッサG4）かコンパクトカー（ヤリス1.5、MAZDA2）で...

  2024.4.23

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  ベストアンサー： コンパクトで良いです。 距離が短いことと、ラインナップもコンパクトの方が最新車種で魅力的です。

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• バブルの頃を連想する車といったら何ですか？自分はその時代に生まれたているのであまりわからんとです。

  2024.5.11

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  ベストアンサー： NSX。世界初のオールアルミボディ。性能も世界に通用する一級品。エンジンは実はレジェンドのものがベースなのは内緒。 セルシオ。本来は北米向け高級ブランド・レクサスの第一弾だが国内にも投入。国産のドライバーズカーとしては4LもV8も初。 ハイソカー。ソアラ・スープラからレジェンド・インスパイア、そしてセフィーロ・プリメーラに至るまで多くの車が該当。 アルシオーネ。スバル初のBoxer 6。

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• セダン限定だと、何が好き（好きだった）ですか？ 新・旧、日本車・外車、全て有りで。 自分は昔のカローラです。 小ぶりでカクカクしたのが好きなんです。

  2024.5.6

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  ベストアンサー： ブルーバードsss

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• カローラは国民車と言いながら高くて買えません。ミラやアルトに比べるとかなりの高級車に見えます。 現在の日本だと40%くらいは軽自動車です。 普通車でもヤリスやアクア、フィットなどのコンパクトカ...

  2024.5.13

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  ベストアンサー： 今は軽自動車が６割じゃなかったでしたっけ…？ 相対的にカローラの価値が上がって来ただけなんでしょうけど ツーリングとかフィールダーとかスポーツとか アクシオの見た目が好みじゃなくて 壊れるまでずっとお下がりで古いの乗ってた自分としては複雑です… ＞＞国民車 今はアクアとかじゃないですか？ ミラは女性が乗ってるイメージ

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• 中古で予算200万前後で燃費が良い普通車で迷っています。 カローラツーリング(ハイブリット)、ノートE13、プリウス50、生産終了したchrで迷っています。どれがおすすめでしょうか？ また200...

  2024.5.6

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  ベストアンサー： C-HRがいいんじゃないでしょうか！？

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• 先日ガソリンスタンドでクレジットカードで給油をしたところ、レシートをなくしてしまい料金が分からず困っています。また、楽天カードのアプリでも履歴が残っていません。 カローラツーリングのガソリンメー...

  2024.3.1

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  ベストアンサー： 領収証として使えるレシートの再発行は出来ませんが金額が確認出来る取引メモ的な物は発行できるでしょう。 金額が判れば良いだけならクレジットカードの明細は数日かかるので2、3日後にアプリで確認されるといいでしょう。

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• ステイションワゴンは死語になりっっあるのになぜカローラツーリングて売れているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ステイションワゴンはＳＵＶに駆逐されたという定義ですが。 よく分からない...

  2024.5.9

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  ベストアンサー： やはり法人需要と個人需要を兼ね備えているのが強みでしょう 同カテゴリのレヴォーグより気軽で維持費が安いのも魅力ですね カロクロは本当に良く売れていて、カロツーよりパッケージも合理的 カジュアルなSUVとして良いモデルなのですが、そのユーザーの大半は カロツーでも問題ないでしょうね だって、カロクロの悪路・積雪対応力はSUVでは底辺なので(小声

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