トヨタ カローラスポーツ のみんなの質問 (解決済み) 107ページ

• トヨタ車のキーレスエントリー設定。 今までホンダ車しか乗ったことがなく、今回カローラツーリングに買い替えました。 ホンダ車ではエンジン停止後、キーレス持って車体から５ｍ程離れると勝手に施錠され...

  2023.11.12

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  95

  ベストアンサー： 現行カローラのスマートキーは、自分で操作しないと施錠してくれません。 しかし、T-Connectの契約をしていれば、ドア施錠やパワーウィンドウの状態とか注意のお知らせがスマホに来ます。そしてアプリ経由で施錠やパワーウィンドウを閉じたりできます。

  続きを見る

• 最近の車は歩行者保護の為にボンネットが分厚くなっています。その為車体を大きくするかSUV化しないとデザインが不格好になってしまいますよね。例えばカローラアクシオなど。 衝撃を検知してボンネットが...

  2023.11.7

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  64

  画像あり

  ベストアンサー： ポップアップで保護できる衝撃位置は 運転席に近いところだけだと思います 前側は衝撃を感知してすぐポップアップしても間に合わないので やはり分厚く柔らかくするしかないのでは？

  続きを見る

• トヨタカローラにて試乗を考えています。 経験のある方がいたら来店してからの試乗の流れを教えてください。 あと時間をどれくらいかかりますか？ 別店舗をはしごするつもりなので参考程度に教えてくだ...

  2023.11.1

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  73

  ベストアンサー： 事前に予約する方がスムーズです。ハシゴするつもりなら、尚更ですね。 電話するなり、ネット予約を受け付けているなら、それを利用するといいでしょう。 いきなり行っても、試乗車に他の人が乗っていたら、乗ることはできないですからね。 試乗距離とかは、ディーラーの都合次第です。通常は、営業マンが同乗して数キロ走るくらい。「1時間くらい、好きに乗ってください。」と鍵を渡されることもあります。

  続きを見る

• 昔のクルマは燃費が良かった。 などと言う人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・ 例えば昭和の時代のクルマは燃費が良かったなどと言う人がいますが。 よく分からないのですが。 昔のクルマて今のク...

  2023.11.8

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  245

  画像あり

  ベストアンサー： 確かに、昔乗っていた「シャレードのディーゼルターボ」は28km/lぐらい出て、軽油は１リットル58円でしたから比類のない燃費でしたね。満タンでもサイフに軽い状態です。 おそらく今の、ハイブリッド車で燃費かいい・・・と言われるヤリス／アクア、軽のアルトやイースなどと比べても燃費がいいでしょう。燃費と燃料価格が違いすぎ比較が出来ません。 ただし、車さえ選べば21世紀現代「プリウス52型PHV...

  続きを見る

• 新車購入についての質問です 今カローラツーリングとインプレッサで悩んでます 用途は普段の買い物とたまのドライブです 通勤には使用していません どちらがおすすめとか何でもいいのでお聞かせください ...

  2023.11.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  21

  ベストアンサー： 下駄的にとても楽に乗れるのはカローラツーリングだと思います。 何度かレンタルしましたが、1800ccのガソリンエンジンでも過不足無く 非力だなと思うこともなく普通に事足ります。 比較すると、荷室はカローラツーリングの方が広いと思うので荷物をたくさん乗せるのなら、カローラのほうが良いかもしれません。 燃費もカローラツーリングの方が良いと思います。 インプレッサのSTは最高にコストパフォーマ...

  続きを見る

• 一昔前はコンパクトトールワゴンやコンパクトミニバンが売れなかったのはなぜですか。 逆に今はロールーフのコンパクトカーが前ほど売れていないですよね。 2007-08年頃にはフィットが登録乗用車ナン...

  2023.11.5

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  158

  ベストアンサー： どこまで昔かによるけどファンカーゴ、ｂBとか初代キューブとかの時点で売れていたから、それより前はジャンルとしての認知度が低かっただけでしょう。 あと一時期はハイブリッドがないとか軽自動車の上級志向が進んできてコンパクトカー自体の需要が減ってきたからで。 今みたいな国民車みたいに増えたのはハイトワゴンだからというよりスライドドアの利便性に気づかれてその採用車種にハイトワゴンが多いから。 昔は...

  続きを見る

• 車の買い替えを検討しています 今のガソリン高を杞憂してハイブリッド車の中古を購入しようと思っています 車種はカローラスポーツもしくはカローラツーリングです 年式としては4年落ち程度までを考えてい...

  2023.11.7

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  63

  ベストアンサー： 走行距離（年1万キロ程度） タイヤの減り具合（ヒビ/溝残り/傷）等はよく見ましょう それとエコタイヤを履いているかどうかもよく見てください。 国産の安価なタイヤ等ではハイブリットの性能（燃費）等は発揮できません 車検の残り等（購入後半年で車検到来）等はよく見ましょう。 前所有者の使用場所（降雪地域/海岸地域）などでは下回りに塩害が出ている場合もあります 自賠責保険等で以前の所有者の地域を確認...

  続きを見る

• ３００馬力以下だったらＦＲとかＭＲとか４ＷＤのスポーツカーて意味がないのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＦＦで３００馬力が可能ならＦＲとかＭ...

  2023.11.7

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  236

  画像あり

  ベストアンサー： 乗り味が違います。 私は前輪にも駆動が欲しいのでFFか4WDが好みだけど。

  続きを見る

• トヨタで言うとカリーナやカローラで使われたGTというグレード。他だとダイハツのブーンとかのクロスフォーなど。 上記のようなグレードは、他のと比べると楽しいとか面白いといわれるグレードだと思います...

  2023.11.7

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  62

  ベストアンサー： カリーナとはまた懐かしい車が出てきましたね。 当時のこれらのGTには4AGが搭載されていました。 他のSOHCエンジン（ハイメカツインカム？）と違い、明らかにスポーツ寄りです。 当時を知る者としては、一応トップグレードではあったものの、販売数はどうかというと、レビンやトレノ、セリカがまだ全盛期でもあったため、決して多くはなかったはずです。もちろん、当時からおもしろいグレードでした。 だ...

  続きを見る

• ホイール流用で悩んでます。 レクサスCT200純正車高でカローラスポーツの１８インチ-8J+40、タイヤ225/40/18の純正アルミはスペーサー等付けずに装着可能でしょうか？ また、はみ出しや...

  2023.10.27

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  47

  ベストアンサー： 単純計算では、タイヤ幅２４０まで装着可能です。（フロントツライチ） アルミホイールも１Ｊアップなので、２５．４ｍｍ幅が広がりますが、 １Ｊ＝２５．４ｍｍ ７Ｊ＝２５．４ｍｍ×７Ｊ＝１７７．８ ８Ｊ＝２５．４ｍｍ×８Ｊ＝２０３．２ オフセット量が＋５ｍｍになるので、 外側に５ｍｍ出ることになるので、 純正タイヤに換算すると、５ｍｍ×２＝１０ｍｍ ２１５＋１０＝２２５ になります。 ２をか...

  続きを見る

トヨタ カローラスポーツ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。