トヨタ カローラスパシオ 「良きにつけ,悪しきにつけ7人乗車がこの車...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラスパシオ

グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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良きにつけ,悪しきにつけ7人乗車がこの車...

2002.1.2

総評
良きにつけ,悪しきにつけ7人乗車がこの車の性格を決定している。3列目を緊急用と割り切った7人乗車のコンセプトには基本的に賛成である。比較的小さい車体でありながら,いざというとき7人が乗れるという気の持ちようは所有してみないと分からない感覚である。が,そのために中途半端。忍耐を強いられ,ストレスを感じることも結構多い。ただこれは使い方次第であって,女性が運転,そして小さい子供。遠出をするのでなく,日常の足として使うというような状況であるならとてもお勧めの車ではないかと思う。トヨタは一般の消費者に対して,小型でいいのならヴィッツ,ちょっと大きめを求めるならママにスパシオ。パパにはノアかボクシーというマーケティングなのであろう。個人的にはそのどれもが魅力的である。どの会社においても機能的には今はそうそうかわるものではないと思う。ただ新車購入の際,エクステリア,インテリア,質感,燃費など,他社と比較した際,トヨタのアドバンテージはあると感じざるをえなかった。平均的な収入。走りにこだわるわけでもなく,限られた予算の中で経済的にかつ上質さを求める人間にとっては,よい車だと思う。
満足している点
これからのことを考えて,絶対に小型車(1500㏄を越えない・走行性能は問わない)。燃費が良く,価格も安く。でもスペースユーティリティ・質感は満足いくものをということで,消去法で残ったのがスパシオであった。結果的には満足している。ヴィッツのストレッチのようなエクステリア,そして,保守的だが破綻のなく明るいインテリア。トヨタならではのそれなりの質感。自分にとっては買った後の後悔がない車となっている。バックライト式のメーターパネルが最初安っぽく思えてオプティトロンと交換しようかとまで考えたが,バックライトの強度を一番下に設定したところ,結構いい感じになった(最初の設定は一番強いものになっている)。夜間のイルミネーションの感じも全体的に気に入っている。木目調パネルなどオプションを多く付けたせいもあるが,落ち着いた感じが好きな者にとってはいい感じではないだろうか。オーディオなど,後付の装備品を充実させているので,しょっちゅうどこかへ出かけてしまう。
不満な点
購入の際,前車(セダン)からオーディオの乗せ換えを行った。システム自体が古いためにパーツがかさばり,設置する場所に困った。仕方がなかったので,収納した3列目シートの上に取り付けたのだが,このことで,結果として3列目シートは実質的に使えないことになってしまった。5人乗車の車としてみると,スパシオは少々中途半端である。前席シートを後方にずらすと,2列目は一番後にした場合でも足元は狭くなる。完全にお子さま用である。あと10㎝程2列目を後方に移動できたらと思うが,構造上無理だったのだろうか…。ただこれは,家族構成や使い方によっては問題にならないのだろうと思う。それからシートアレンジ。フルフラットにできない。シートの質感を落とさずにファンカーゴやホンダのフィットのようにできれば,さらに強力な商品力を持つのではないかと思う。それから,2列目シートを折り畳むと,前列シートを前にずらす必要があり,前列がかなり狭くなってしまう。私は2列目を折り畳もうとは思わない。取り回しについては,前車(3ナンバーセダン)よりも悪い感じ。車庫入れ時の切り返しの回数が明らかに増えた。特に夜間のバックはバックライトの暗さと相まって大変にしづらい。リヤフォグ等の取り付けをお勧めします。前灯バルブの交換も行ったが,手が入れられなかったことも印象に残っている。小物入れはたくさん付いているが,手の届く範囲に大きな容量の収納がないのも不満である。エアロパーツをディーラーオプションで付けたが似合わない(オリジナルがいいということか?)。フロントだけはメーカーオプションにすれば良かったと思っている。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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