トヨタ カローラスパシオ 「コンパクト高級車？ 走行中の静かさはな...」のユーザーレビュー

コンパクト高級車？ 走行中の静かさはな...

2003.12.31

総評

コンパクト高級車？
走行中の静かさはなかなか。エンジンが回ってんのかメーターで見ないと。段差もしなやかにこなしてくれます。
　ただ、せっかくゆったり４人乗れるんだし２列めシート、もうちょっとホールド性よくしてもいいかな。ただ２列目もゆーゆー足が組める広さはいい。あとはリクライニングのあのやりづらさと、極端な寝そべり角度どうにかしてほしいな^^;
　純正のタイヤはちょっといたたげないが、違うのにかえれば快適そのもの。
　インテリアはマイチェン後は黒中心だけど、個人的には茶木目のほうが好きです。できればこれは黒木目か茶木目か選択できるようにしたほうがいいと思いますね。
　運転もアイポイントが高いので（軽トラックくらい）運転しやすい。
かといって、カーブが弱いと思えばそうでもない。
　多少ロールしても、スッとたちあがり曲がっていく。
コンパクトなので、狭い路地をスルスルと抜けていけます。
　以前に狭い路地が工事中で、オデッセイやＭＰＶいわゆる３ナンバーの車は通れずバックして引き返しいましたが、スパシオはスッと(#^.^#)
　これは快感でした。
車内もそこそこ広いし、静かだし、加速いいし。コンパクトミニバンならお勧めします。

満足している点

ＥＣＴ－４ＡＴでも変速ショックもほとんどなくスムーズな加速をします。特に坂道の上り下りは快適です。
高速道の合流も１．５リッターでも十分な常識的な速度（加速車線で１２０くらいまで）までは十分な加速が得られ走行中も１３０くらいまでならかなり静かですね。（ひゅいーん音しかしない）あまりとばすような車ではないですが、その気になると、横風さえなければ弾丸のように突き進んでいく走行性。
初代プリウス並みの燃費。高速ではリッター１５・１６はいきます。
この燃費は感動物。
街中での走行も、加速のブォーーンって音をのぞけば、やはり静か。
使う機会は少ないですが、６０キロ付近まで２ｎｄ、そこから先は３・４速とあげれば、かなりの加速が得られ極端に短い合流車線ではとても助かります。内装は汚れは目立つものの２クラス上の車くらい？

不満な点

なぜか、ホ○ダのス○リームにあおられる(^_^;)
三列目のシートあれば便利なんですけど、ヘッドレスト？あれ差し込むとなかなか抜けませんよね^^;　トヨタさんあれどうにかしてよ．．．。
フロントガラス上の緑の色の部分。あれ邪魔です。信号とか見えにくいときあります。
　スパシオとはいえ、もうちっと全長あってもいいような気がするけど。わかってはいるが横風の高速はひやひや^^;
　

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験