トヨタ カローラスパシオ 「いい走り カリーナEDに昔乗っていましたが、カローラスパシオに乗り換えました。 カリーナEDは2000ccでスポーツタイプだったので、性能的に見劣り」のユーザーレビュー

いい走り カリーナEDに昔乗っていましたが、カローラスパシオに乗り換えました。 カリーナEDは2000ccでスポーツタイプだったので、性能的に見劣り

2006.11.6

総評

いい走り
カリーナEDに昔乗っていましたが、カローラスパシオに乗り換えました。
カリーナEDは2000ccでスポーツタイプだったので、性能的に見劣りするかな？と思いましたが、なかなか加速も良く、踏ん張りの利く車です。
外観・内装はトヨタの普通な感じで、大人7人乗ったときはギュウ詰めでのり、荷物はほとんど(2～3個の手荷物程度)載せられません。よって、7人で旅行に行くこともできません。
燃費も乗り方次第で大きく変わります。アクセルを踏む時間を短くすれば燃費も良くなる気がします。
小回りもでき、前方の視界はいいんですが、他の方が言われているとおり、斜め前、特に横断歩道を曲がるときなどに人が見えないときが多々あります。そのおかげで事故を起こしそうになったときもたびたびあります。

満足している点

・加速がいい(1800ccだけ？)
・燃費がなかなかいい(街乗り最高14km、田舎道や高速14～16km)

不満な点

・2列目と3列目をたたんで荷物を載せるとき、段差があるため、乗せにくい。
・自分の走りとATの設定が合わないためか、ギアの変わり目のシフトショックが時々ある。
・高速を走行(時速80km以上)時にエンジンがうるさくなりだす。(回転数が3000回転以上になるため)
・オーバードライブをOFFにすると、必然的に3速へ落ちる。(最近のはそんなもんなんでしょうか？)街乗りの時にOFFにしたいんですが、3速に落ちると逆に回転数が上がりすぎます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験