トヨタ カローラ のみんなの質問
区にな瀬何にな癖欄中生良さん
2024.5.27 16:46
「昔のクルマは楽しかった」「今のクルマはつまらない」という定義ですが。
よく分からないのですが。
例えば昭和のカローラと平成のカローラと令和のカローラ。
どの時代のカローラがつまらなくて。
どの時代のカローラが楽しいですか。
と質問したら。
カローラはどの時代でもつまらない。
という回答がありそうですが。
「昔のクルマは楽しかった」は論破ですか。
それはそれとして。
昭和のカローラはバンとかクーペとかLBとかHTとかありましたが。
平成のカローラはⅡとかFXとか4ドアHTとかステイションワゴンがありましたが。
令和のカローラはスポーツとかツーリングとかクロスがありますが。
いっの時代のカローラがつまらなくて。楽しいですか。
「昔のクルマは楽しかった」「今のクルマはつまらない」という定義ですが。
「昔のカローラは楽しかった」「今のカローラはつまらない」という定義になるのですか。
余談ですが。
昭和の当時はワシは「カローラだけには乗りたくない」という認識でしたけど。
fuj********さん
2024.5.27 17:02
今も昔もツマラナイ
cic********さん
2024.5.29 00:03
私もカローラなんて安物だと思って馬鹿にしていました。ところが昨年、ハッチバックのカローラスポーツに試乗してみて認識を改めました。当初レクサスUXハイブリッドなどを検討していたのですが、車内の広さ、内装の質感やキャビンの静粛性などをUXと比較してもそん色ない。自分は若い頃に英国2シータースポーツカーに乗っていましたが、オンザレール感覚のコーナーリングもまさにスポーツカー。それでいてけっしてごつごつしておらず、路面のギャップも感じさせない滑らかなサスペンション。ガソリン車なのに1世代前のハイブリッド(レクサスCTとか)と同等の燃費性能。カローラがこんなに良かったら、誰がUXを買うのだろうと正直思いました。それで迷わずカローラスポーツを購入しましたが、半年たった今も、非常に満足しています。カローラ史上最高の車ではないでしょうか。
cft********さん
2024.5.28 04:58
昔のかろーーらがよかった
GTとかいうグレードもありましたし
LBも良かったし
令和のカローラもありかな、なかなか豪華ですよね、あれでも十分かな、まっとうなセダンがなくなった今、ありですね、
GRカローラも欲しいな。
リフレさん
2024.5.27 20:20
エンジンパワーとか特性で言えば今の方が技術が向上しているでしょう。
しかし 所詮カローラです。 作り込みなどは、甘いでしょう
乗り心地などもカローラーで良くしたら 格上の車種は、もっと良くしないと売れないので そこそこの乗り心地などでとどめているでしょう。
所詮カローラなので 買うや乗ることは、有りませんねー
keg********さん
2024.5.27 20:11
MTのジムニーは今も昔も面白いですよ
史上最高に楽しいカローラはカローラクロス・ハイブリッド四駆でキマリです
ルミオンより長距離適性が高い上に、他のカローラよりレジャー適性が高い
しかも巨大ガラスルーフもある。楽しいに決まってるじゃないですか
aqu********さん
2024.5.27 17:23
もし明日事故したりしたら繋ぎでルミオン買うかもね。
sir********さん
2024.5.27 17:03
約50年前、二台目の車を買う時カローラにしようかと思いましたが、まだうちでは運転するのが私だけ。一回り小さいパブリカスターレットにしました。
最後の一人暮らしで使ったのはプレミオ(コロナ後継)でした。
多分これからもカローラは買わないと思います。
カローラは安いファミリーカーとして人気があったが、今のように大きく高くなってはファミリーカーの意味がありません。
暫く所有したこれもカローラとそっくりでしたが、親の家の車庫に入るのはこちらでした。
外見はそっくりでも中身は大分違いました。
偶に同色のカローラが隣に止まっていると間違えそうになりました:
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