トヨタ カローラ のみんなの質問

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昔のカローラと今のカローラ。
どっちのカローラが楽しいですか。
どっちがカローラがつまらないですが。
・・・・・・・・・・・・・

「昔のクルマは楽しかった」「今のクルマはつまらない」という定義ですが。
よく分からないのですが。
例えば昭和のカローラと平成のカローラと令和のカローラ。
どの時代のカローラがつまらなくて。
どの時代のカローラが楽しいですか。

と質問したら。
カローラはどの時代でもつまらない。
という回答がありそうですが。

「昔のクルマは楽しかった」は論破ですか。

それはそれとして。
昭和のカローラはバンとかクーペとかLBとかHTとかありましたが。
平成のカローラはⅡとかFXとか4ドアHTとかステイションワゴンがありましたが。
令和のカローラはスポーツとかツーリングとかクロスがありますが。
いっの時代のカローラがつまらなくて。楽しいですか。
「昔のクルマは楽しかった」「今のクルマはつまらない」という定義ですが。
「昔のカローラは楽しかった」「今のカローラはつまらない」という定義になるのですか。


余談ですが。
昭和の当時はワシは「カローラだけには乗りたくない」という認識でしたけど。

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ベストアンサーに選ばれた回答

今も昔もツマラナイ

その他の回答 (6件)

  • 私もカローラなんて安物だと思って馬鹿にしていました。ところが昨年、ハッチバックのカローラスポーツに試乗してみて認識を改めました。当初レクサスUXハイブリッドなどを検討していたのですが、車内の広さ、内装の質感やキャビンの静粛性などをUXと比較してもそん色ない。自分は若い頃に英国2シータースポーツカーに乗っていましたが、オンザレール感覚のコーナーリングもまさにスポーツカー。それでいてけっしてごつごつしておらず、路面のギャップも感じさせない滑らかなサスペンション。ガソリン車なのに1世代前のハイブリッド(レクサスCTとか)と同等の燃費性能。カローラがこんなに良かったら、誰がUXを買うのだろうと正直思いました。それで迷わずカローラスポーツを購入しましたが、半年たった今も、非常に満足しています。カローラ史上最高の車ではないでしょうか。

  • 昔のかろーーらがよかった

    GTとかいうグレードもありましたし

    LBも良かったし

    令和のカローラもありかな、なかなか豪華ですよね、あれでも十分かな、まっとうなセダンがなくなった今、ありですね、

    GRカローラも欲しいな。

  • エンジンパワーとか特性で言えば今の方が技術が向上しているでしょう。
    しかし 所詮カローラです。 作り込みなどは、甘いでしょう
    乗り心地などもカローラーで良くしたら 格上の車種は、もっと良くしないと売れないので そこそこの乗り心地などでとどめているでしょう。
    所詮カローラなので 買うや乗ることは、有りませんねー

  • MTのジムニーは今も昔も面白いですよ

    史上最高に楽しいカローラはカローラクロス・ハイブリッド四駆でキマリです
    ルミオンより長距離適性が高い上に、他のカローラよりレジャー適性が高い
    しかも巨大ガラスルーフもある。楽しいに決まってるじゃないですか

  • もし明日事故したりしたら繋ぎでルミオン買うかもね。

    回答の画像
  • 約50年前、二台目の車を買う時カローラにしようかと思いましたが、まだうちでは運転するのが私だけ。一回り小さいパブリカスターレットにしました。

    最後の一人暮らしで使ったのはプレミオ(コロナ後継)でした。

    多分これからもカローラは買わないと思います。

    カローラは安いファミリーカーとして人気があったが、今のように大きく高くなってはファミリーカーの意味がありません。

    暫く所有したこれもカローラとそっくりでしたが、親の家の車庫に入るのはこちらでした。
    外見はそっくりでも中身は大分違いました。

    偶に同色のカローラが隣に止まっていると間違えそうになりました:

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