トヨタ自動車が倒産しない限りクラウンシリーズ ハイエースシリーズ アルファードシリーズ プリウスシリーズ ランドクルーザーシリーズ センチュリーシリーズ カローラシリーズはバージョンアップし続けて販売

Question

され続けますか？

Answer 1

日本を代表する製造業のトヨタが倒産する事はないでしょうね。
倒産したら日本経済が破綻します。
〇〇シリーズの今後の有無については、製造者側のトヨタの匙加減であり、トヨタの勝手です。
新たなラインナップを繰り広げるかもしれませんね。

Answer 2

貴方が例示しているラインナップは今後縮小していく国内市場をターゲットにしており、またBEV等新たなシリーズが投入されることを想定すると、かつて主力車種だったコロナ、(コロナ)マークII、ヴィッツのように、いくつかのシリーズは消えると思います。

Answer 3

不人気車種になれば廃盤になるだろう。

Answer 4

淘汰や車の車種は削減、増加があると変わります。

Answer 5

トヨタ自動車及びグループ会社は、型式取得申請を巡ってデータ改ざんや安全試験の不正加工などの違法行為に及んだ私企業だと思います。この為もし国土交通省が再度トヨタに対する立入検査を行なったうえで行政処分を実施する方針であれば、同社取締役会長の豊田章男が引責辞任に追い込まれる可能性が高いのでは？と思います。
これを前提に日本政府及び監督省庁・捜査当局が、もしトヨタの業務不正を事件化した上で豊田章男・大輔たち創業一味や経団連名誉会長の奥田碵を逮捕・起訴した後にトヨタ本体及びグループ会社の同族経営を抜本的に体制変更する場合が実際にあるとしたら、
質問者が列挙された車種のうち日本国内の自動車市場には不要であるとの当局の判断によりグレード整理、販売中止もしくは車種廃止に追込まれる場合も十分あり得るのでは？

たとえば、政府主導でプリウス暴走事故の原因を究明し、車両の電子制御装置の欠陥（ソフトウェアのバグ等）を突止めた場合はプリウスやアクアなど、トヨタ独自のハイブリッドシステムTHS-Ⅱ搭載車を全車種廃絶しなければいけない段階を既に超えていると思いますけれども。

Answer 6

そのためには公明国交相を、です。

Answer 7

クラウンはトヨタの歴史そのものと言えますから、ジャンルを変えてでも名前だけは残すでしょう。
他は、人気が低迷すれば消える可能性は十分にあると言えます。

Answer 8

ランドクルーザーだけじゃないでしょうか！？

Answer 9

何が消えるのかわかりませんが。

クラウンは、シリーズ見直しがあれば無くなっても不思議じゃない。
ハイエースは、車台が無くなっても何らかの商用車として名前は残ると思う。

Answer 10

クラウンは、もう末期モデルでしょう。
マークⅡが ブリッドなど変なモデルを出してバリエーションを増やし 終わりました。それと同じで クラウンもほぼ終わりでしょう
トヨタとしては、クラウンが売れては困る レクサスを買って欲しいので
クラウンは消すでしょう。

ハイエースは、古い設計で 前方衝突の安全性が低く いい加減国交省もダメ出しをするのでは？