現在位置: carview! > カタログ > トヨタ > カローラルミオン > レビュー・評価一覧 > 『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていま...

トヨタ カローラルミオン 「『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていま...」のレビュー

小室哲哉逮捕 小室哲哉逮捕さん

トヨタ カローラルミオン

グレード:1.5G”AEROTOURER”(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていま...

2008.11.16

総評
『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていますね。カローラという名前に抵抗ある人からはナメられる事もありますが、この車、中身はカローラというよりオーリスです。それ故、割といい車です。しかしコンセプトがはっきりしない車ですね。荷物乗せる事を誇る車ではない、オーリスほど走りを強調したイメージもない。アンチミニバン派が広い室内でまったりと過ごす車、といったところでしょうか。
満足している点
5000キロ走ったので改めて投稿。●存在感のあるスタイリング。見ていて飽きない。●室内が広い。頭上空間はミニバン並みだが車高はbBより低い。その低さが外観のクールさを増している。横幅も広々。●トヨタにしては硬めの足周りでしっかり、それでいてしなやか。四輪ディスクで安心感。●走行安定性高く、ロールも少ない。レーンチェンジがピタリと決まる。●純正では国産車最高レベルのオーディオ
不満な点
●車重が重くてスタートダッシュが鈍い。穏やかでいいと取ることもできるが、思い切り踏んで6000回転くらいに達してるのに加速がしょぼく、悲しくなる。●約1.3tと車重が重い。まあそれでもインプレッサより軽いが…●静かと思いきや結構気になるロードノイズ。クラス的にこんなもんなのかな…?●左後方視界。要注意です。個人的にバックモニター必須。●値段高い。ワンランク上を狙えるじゃないか
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ カローラルミオン レビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ カローラルミオン 新型・現行モデル