トヨタ カローラフィールダー 「つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:S_4WD(AT_1.8) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見...

2002.12.11

総評
つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見切り、灰皿など実用面を軽視している。
国内デザインを「まだカローラに見える」ヨーロッパデザインを「いいんじゃない」おかげで「ゼロからの出発」バカらしい。
ランサーセディアワゴンが好きだけど三菱はイメージ悪いし、
トヨタで他に買いたい車が無いから選んだだけ、地元ディーラーの対応も最悪だった。
場違いだけど、寒冷地仕様なのに工場装着が夏タイヤしかないのはおかしいと思う。
満足している点
カメラが目立たず、写りも良いバックガイドモニター
短いアンテナの割には感度が良い純正FM
雪上でも思ったより滑らない(スタッドレスはBSのMZ-03装着)
14年9月のマイチェンで装備も充実
不満な点
見かけるのは白や銀、暗灰が好きだが無いので黒にした、他は変な色
空調をAUTOにしておくとファンが最大まで回る、うるさい
前フェンダーやボンネットが低すぎて全く見えず、見切り不能
フロントウインドウの傾斜がきつく頭に近いので圧迫感がある
各ピラーが太く視界が遮られる
霧や吹雪などで昼間点灯するとメーター照度が下がり見ずらい
オドはkm単位だが100m単位にして欲しい、トリップと兼用なのも不便
ステアリングの陰になる部分にもインジケーターがある
アクセルとブレーキは軽すぎ、それ以外は重いか固い
マニュアル欲しいが4WDはATしかない
エンジンブレーキ、Dでは効かず、ATなのにシフト必須
Rに入れると室内ブザーがうるさい
エンジンは好きではない音、普段静かでも加速時は一変して騒音
本皮や部分木目のステアリングをオプションに入れて欲しいし、
シフトやサイドブレーキレバーも揃えて欲しい
ドア下部は靴を引っ掛けると傷や汚れが目立つ、カーペット貼って欲しい
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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