トヨタ カローラフィールダー 「幸か不幸かトヨタ自動車の系列で働いています。信じられない激務のあと、ふとしたきっかけで自律神経失調症になりました。長期離脱の寸前で手がけたのがこのカロ」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:1.8S”エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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幸か不幸かトヨタ自動車の系列で働いています。信じられない激務のあと、ふとしたきっかけで自律神経失調症になりました。長期離脱の寸前で手がけたのがこのカロ

2008.6.8

総評
幸か不幸かトヨタ自動車の系列で働いています。信じられない激務のあと、ふとしたきっかけで自律神経失調症になりました。長期離脱の寸前で手がけたのがこのカローラでして、「一度でいいから自分が作った車を所有したい」という風に感じていたところ、お世話になっていた、カローラのディーラーマンから「ワケありキャンセル者で何とか買い取ってもらえないか」という、申し出があり、BMWから思い切って乗り換えてみました。走りはBMWにはかなう訳がないですが、それでも十分穴を埋めてくれますし、レギュラー・高燃費はいままで乗った車でダントツの経済性です。今後子育てと教育費を考えるとベストな判断だったと思います。いずれBMWに戻るつもりですが、カローラにしてしまうかも(笑)トヨタで手を抜かないクルマ(下からヴィッツ、カローラ、カムリ、RAV4、クラウン、セルシオ)はどれを買っても間違いないと思います。
満足している点
何者も裏切らない信頼性。高い静粛性、高燃費(13~4km/L)フニャフニャなんだけど、どっこい高い走行性能。至れりつくせりの装備。高い信頼性と経済性はカローラの醍醐味です。
不満な点
BMWから乗換なので、余計に感じますが、フニャフニャのサス。エアロ仕様だけど妙に腰高なスタイリング。希少でないところ。どれもこれもカローラゆえの特徴ですので、不満といえば不満だし。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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