トヨタ カローラフィールダー 「見た目や分かりやすい使い勝手は非常に良く...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:S(AT_1.8) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

見た目や分かりやすい使い勝手は非常に良く...

2007.11.11

総評
見た目や分かりやすい使い勝手は非常に良くできています。
でも実際に使用していくと・・・
特に走行性能は常に人の神経を逆なでするような反応をします。
1万Kmほど乗りましたが全く慣れません。
いくらなんでもこの走りはないんじゃないかと。
燃費、加速性能など数値はいいと思いますが、もう少し人の感性にあったつくりをして欲しいものです。
でも実際運転した人に聞くと、評価は見事に真っ二つです。
方や『よく走るいい車』、一方『神経を逆撫でする車』
乗って走って気になる部分がない人には非常にお勧めできる車です。
好みに合わない人はやめたほうがいいと思います。
販売台数を見ると恐らく後者が少数派なんでしょうが。
満足している点
燃費がすごい。燃費を全く無視したような走りをしてもコンスタントに15km/Lは走る。
ラゲッジは使いやすい。ワンタッチでダブルフォールディングするのは非常に便利。
低速では頼りないハンドリングが、高速でもそれ以上悪くならない不思議な特性。
不満な点
何度も書かれているようだが、CVTはどうしょうもない。
発進時は軽く踏むと反応せず、仕方なくさらに踏むと下品に飛び出す。加速時も同様。
減速時は軽くブレーキを踏むと1500rpm程に回転数を上げ不当に強いエンブレを効かせ、速度が落ちると突如解除して空走する。
またアクセルOFFから加速する際は最悪なレスポンスと不当なショックが付きまとう。
どう頑張ってもスムーズに走らない。
低速から高速まで頼りなく、フィールの悪いハンドリング。
インパネは見た目はいいものの、スイッチ類が小さく手探り操作性が悪い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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