トヨタ カローラフィールダー 「購入当初、足回りが柔らかい印象があったが...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ カローラフィールダー

グレード:X“リミテッド・ナビスペシャル”(AT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入当初、足回りが柔らかい印象があったが...

2007.10.12

総評
購入当初、足回りが柔らかい印象があったが、BSレグノ(185)に交換したら、途端にビーチサンダルから運動靴に履き替えたような感じとなった。最近のフィールダーはCVTが低速時のギクシャク感が不評で売れていないようで、CVTのオーナーさんには悪いけれど、旧型のフィールダーのATのギアミッションの設定の方に軍配が上がりそう。ディーラーに聞いたが、カローラはセダンタイプのほうが人気が有るようだ。CVTが改善されなければ、次の車はトヨタを選ばないかもしれない。
満足している点
何といっても燃費が良く、故障しないこと。1年3ヶ月で30000㎞走ったが、平均燃費は15.5㎞/Lは優秀。また収納スペースもあること。エンジン音も静かなので、街中でゆっくりと走る車としてはこれで充分。
不満な点
良く同じ車が隣に駐車していることがあるので、間違えることが多い。座席シートが少し小さいので、長時間のドライブで足腰が痛くなることがある。また加速については坂道ではアクセルを踏んでも思うような走りは期待してもダメ。でも1500CCとしてはこれで充分かもしれない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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