トヨタ カローラフィールダー 「営業車で会社から貸与されるとしたら最良の...」のユーザーレビュー

営業車で会社から貸与されるとしたら最良の...

2007.8.15

総評

営業車で会社から貸与されるとしたら最良の一台でしょう。　（荷物ｶﾞﾝｶﾞﾝ積む方には不向きですが。）　外装（ﾃﾞｻﾞｲﾝ）は悪くないです。　　ﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟが惨めではありません。　素でさりげなく乗れます。

満足している点

営業車で使用しています。　初代ﾌｨｰﾙﾀﾞｰは3年で21万Km 使用しましたが、やはり時代の差を感じますね。　外観といい内装といい、よくぞここまで嫌味なくまとめられるのでしょうか。　それがすごい驚きです。　それと賛否両論ありますが、CVTはATより良いと考えます。　ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは別として、普通（？）の人間ですからATより燃費制御が細かく出来る方がいいです。　ATの過剰な発進味付けよりは嬉しいです。　ギクシャクの問題はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが車の癖を覚える事が肝要と考えますが･･･いかがでしょうか。　15ｲﾝﾁﾀｲﾔ万歳。　高速安定性が違います。

不満な点

荷室が先代ﾌｨｰﾙﾀﾞｰより狭くなったような視覚的印象があります。　営業車としては損するﾎﾟｲﾝﾄかと感じます。　普及グレードなのでｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄは鍵をさしこみますが、差込角度が違和感あり、ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞで行うとﾊﾝﾄﾞﾙ右側方へｶﾞﾘｷｽﾞﾊﾟﾝﾁ？　表面樹脂に傷が付きやすいかな？（私がｶﾞｻﾂなのかも知れませんが･･･）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験