トヨタ カローラフィールダー 「納車から約二週間、二度目の投稿です。本日カ...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:1.8S”エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車から約二週間、二度目の投稿です。本日カ...

2007.6.15

総評
納車から約二週間、二度目の投稿です。本日ガソリンを満タンにして燃費を計算したら12・6でした。殆んど市街地走行ですが、前車よりいいです。前車は11位でした。(ちなみに燃費計は13・4と誤差も少なめ)自分は長く乗るタイプなので、大切に付き合いたいですね!
満足している点
これは前車平成12年式ウイングロード(1500㏄)の比較も含みます。①エンジン‐初期アイドリング時の振動が小さく、音も安っぽくありません。暖気しなくても軽やかに回りますし、信号待ちでは音が小さいです。②エクステリア‐先代よりシャープで、顔も微妙に精悍です。③インテリア‐シンプルで各スイッチもソフトタッチで扱いやすいです。④乗り心地‐16インチで55扁平ですが、ゴツゴツ感がなくしなやかですね。先日知人を乗せたら「安っぽくないね」と誉められました(笑)。
不満な点
①クラクション‐軽自動車と変わりませんね。②タイヤとホイールアーチの隙間‐最近のクルマはどの車種も広いですね。拳骨が入る位です。③リアバンパーがエアロでなくノーマルです。以上は後片付け等で克服出来ますが。④サイドとリアのガラス面積がもう少し大きければ。⑤フロントと比較すればリアスタイルが商用車っぽいかな?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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