トヨタ カローラフィールダー 「7万5000キロ時に購入。1万キロ乗って...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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7万5000キロ時に購入。1万キロ乗って...

2007.4.7

総評
7万5000キロ時に購入。1万キロ乗っています。
多走行なため、部品の劣化はあった上でレポートしました。

点数の内訳
エクステリア:かっこ良いと思いますが、個性はありません。
インテリア:普通でした。
装備:このクラスの標準的な装備で、このクラスにないような快適装備はありませんでした。
動力性能:エンジンパワーはすばらしいと思いますが、欠点に書いた足回りがフニャフニャでこの点数になりました。

お勧め度:車を目的地までの移動手段や機能性で選ばれるなら、本当に良い車でお勧めします。理由は維持費も安い、パワーがある、燃費も良い、故障も1回もなかったからです。ただ、楽しさを求めるならあまり楽しい車ではありませんでした。カローラという車種を考えると仕方ありませんが。

短期間で、故障せず走ってくれ感謝しています。ただ、残念ながら、今後の記憶には残らないような気がします。
満足している点
☆走行性(エンジン)
エンジンパワーが十分で、軽い車重と相まってキビキビと走れます。
高速も特にストレスを感じず、追い越し可能です。

☆ユーティリティー
後席がを畳んでフラットにすることが可能です。斜め姿勢で
寝ることが可能です(当方175CM)
それで4泊程度の車中泊もストレスなく行えました

☆燃費
ちょい乗りさえしなければ、リッター15前後はいきました。

☆静粛性(エンジン)
エンジン音は静かです
不満な点
☆足回り
もともと、足回りの違いがわかる人間ではありませんが
段差を超えると上下にフラフラしました。まるで船のようです。
また、高速も100キロ以上で追い越すのも結構怖いです

☆静粛性
エンジンは静かですが、ロードノイズを結構拾っていた気がします。
カーオーディオが好きでしたら、走り出すとピアノの音がかき消されたのが辛かったです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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