トヨタ カローラフィールダー 「決して悪くないクルマ なんだかレビューが悪評の嵐になっていますが、そこまで悪いクルマだとは思いません。 むしろプラットフォームでクルマ選びをする人がこ」のユーザーレビュー

決して悪くないクルマ なんだかレビューが悪評の嵐になっていますが、そこまで悪いクルマだとは思いません。 むしろプラットフォームでクルマ選びをする人がこ

2012.9.13

総評

決して悪くないクルマ
なんだかレビューが悪評の嵐になっていますが、そこまで悪いクルマだとは思いません。
むしろプラットフォームでクルマ選びをする人がこんなにも多いことに驚いています。
まぁ有名税みたいなもんですかね。カローラはそれだけ影響力の大きなクルマってことでしょう。
ヴィッツのプラットフォームだからと言いますが、むしろその恩恵（小回りが利く等）を私は評価したいです。
納車され１週間、２回の２００キロドライブを行いましたが、走っていて不便を感じることはありませんでした。
街中でも高速でも、そこそこの使い方をする分にはストレスを全く感じることがありません。
長く付き合うならぴったりのクルマだと思います。

満足している点

・顔つき　　　　S社の代表車に似た顔つきは個人的には好きです。
・広い車内　　　使い方を限定しません。
・小回りが利く　上に同じ。
・意外に硬い　　トヨタ車とは思えません。これで酔う人はよほど運転が荒い人では？
・低騒音　　　　普通に走ってる分（最大2500回転）にはエンジン音はほとんど気になりません。
・内装面　　　　エアコン等運転席からすっと手が届く範囲にあるのはありがたいです。
・燃費の良さ　　街乗りで大体リッター12キロ、高速で20キロオーバーでした。
・疲れない　　　2時間休憩なしで乗っても疲れを感じません。

不満な点

・燃料タンクが小さい　燃費がいいので今すぐ困ることはないけれど。。。
・中身の無い悪評を立てられること
カローラに86らしさやクラウンらしさを求めること自体が間違っていると思います。
カローラはカローラなのであって、高級車でもスポーツカーでもありません。
まして公道レースをするようなクルマではありませんし、そんな危険行為を常習するような人には同じカローラ乗りとしては乗ってほしくはありません。
ここのレビューだけを頼らず、実際にレンタカーなり試乗なりでご自身の手で運転して
気に入らなければ購入をやめればいいと思います。
決して悪い車ではありません。
ストレスフリーでどこまでも行けちゃうようなそんなクルマだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験