トヨタ カローラフィールダー 「公道でレースしない方向き 購入一週間、走行距離2000km弱乗った感想になります。 走りについてはすべてにおいて無難という表現が最も良いと思われます。」のユーザーレビュー

公道でレースしない方向き 購入一週間、走行距離2000km弱乗った感想になります。 走りについてはすべてにおいて無難という表現が最も良いと思われます。

2012.8.17

総評

公道でレースしない方向き
購入一週間、走行距離2000km弱乗った感想になります。
走りについてはすべてにおいて無難という表現が最も良いと思われます。
日常生活で不便と感じる車ではないと思います。
ロングドライブでもそれほど疲れないように思います。
といっても、片道300km未満なのでそれをロングととらえて良いのかわかりませんが。
平均燃費は常にエアコンを使用して、16.5km/lでカタログに近い燃費でした。
冬季はもう少し悪くなると思われます。
他の方のレビューによくあるヴィッツのパーツ流用どうのこうと、パーツで購入検討する方や公道でレースをする方には物足りない、と感じている方が多いようです。
私はパーツマニアでもなければ構成部品マニアでもありませんし、公道でレースもしませんので特に走りに不満を感じませんでした。
またレスポンスについても他のレビューされている方が何と比べているか分かりませんが、悪いと感じませんでした。
踏めばそれなりに加速しますし、ATでの加速はたかが知れています。
加速重視の方はMTを購入検討するのもひとつの手かと思います。
ちなみに値引きはオプション込みの総額から約30万円引きで、スタッドレスタイヤ・ウインターブレード・カーナビ・その他余計なオプション税金等上がりで約230円でした。

満足している点

最も特筆すべきは一番低いグレードでも安全装備が充実していることです。
このおかげ追加で安全装備をつける必要もなく、私はお得感がグッと増しました。
豪雪地帯の生活環境なので、横滑り防止が標準装備というのは非常に魅力的でした。
走りについては表題の通り、公道でレースをする方にはオススメしません。
また高速道路で法定速度以上を常に出す方にはもオススメしません。
日常生活の足としてや通常使用でのドライブや旅行など、走りに異常に固執しない方向けです。

不満な点

とにかく運転席や助手席周りにちょっとした物を入れるところがないです。
コンソールボックスとか有りますが、非常に使い勝手が悪いです。
CDやDVDなどを収納できません。
シガーライターの位置も個人的に気に食わないです。
それ以外は今のところ気になりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験