トヨタ カローラフィールダー 「試乗してみた。 このクラスではいい出来だとは思う。静粛性、乗り心地、価格総じて合格点。 しかしながら、「ああ～今俺はフィールダーにのってるんだなああ～」のユーザーレビュー

試乗してみた。 このクラスではいい出来だとは思う。静粛性、乗り心地、価格総じて合格点。 しかしながら、「ああ～今俺はフィールダーにのってるんだなああ～

2011.5.22

総評

試乗してみた。
このクラスではいい出来だとは思う。静粛性、乗り心地、価格総じて合格点。
しかしながら、「ああ～今俺はフィールダーにのってるんだなああ～！」と言うような特徴は感じられない。
当然と言えば当然だけど。
その代り、エクステリア、インテリアともにシンプルで無駄な装飾がない分、自分なりのオリジナルに仕上げることも可能というイジリ派には楽しみな車だと思う。

満足している点

無駄のないシンプルなスタイル。
「カローラ」と言う先入観を入れずにみればいい線いってると思う。
四十路を過ぎると分かってくる「シンプルイズベスト」と言う言葉がピッタリくる。
取り回しの視界も上々、サスペンションも完成度が高く乗り心地はいい。
ラゲッジスペースも積載能力抜群。

不満な点

1.5Lエンジンはそれなりにパワーは感じるものの、CVTとの関係なのか、出足、加速がアクセルの踏み込みについていけない感覚が不満。（家族３人＋イケメン営業マンというフル乗車だったからかも。。。）
4420mmのコンパクトなボディに対し、ラゲッジスペースを大きくとっているためか、センターピラーとリアシートとの間隔が狭く、幅の狭い駐車場での乗降性（特に高齢者）に難あり。
リアシートのスライド機能を付けるとか、次回のモデルチェンジ時には是非改善をお願いしたい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験