トヨタ カローラフィールダー 「優秀だが面白みのない車 納車後1000km走行しました。移動の為の道具としてはとても優秀です。燃費、パワー、室内の広さ、装備と飛びぬけたものはありませ」のユーザーレビュー

優秀だが面白みのない車 納車後1000km走行しました。移動の為の道具としてはとても優秀です。燃費、パワー、室内の広さ、装備と飛びぬけたものはありませ

2011.2.23

総評

優秀だが面白みのない車
納車後1000km走行しました。移動の為の道具としてはとても優秀です。燃費、パワー、室内の広さ、装備と飛びぬけたものはありませんがすべてが無難。悪く言えば、個性がまったくない。その為、運転していてもまったく面白くありません。車をただの移動手段と考えている人には打って付けの車だと思います。私は仕事用として利用しているので問題ありませんが、プライベート用で購入することはまずないと思います。もし実用的な車を選ぶ場合でも、エコ運転が楽しいフィットを選ぶと思います。

満足している点

すべてが無難。
燃費 13～14㌔（高速メイン）、最高17㌔（信号の少ない田舎道メイン）
装備（ＨＩＤ、スマートキー、メーター、マニュアルモードなど）
適度なボディサイズと室内空間
目立たないこと
流れの速い高速にも対応できるパワー

不満な点

発進時にアクセルを踏んで進むまでにタイムラグがある。マイナーチェンジ前の1.5Lモデルも同様だった。この部分はフィットのＣＶＴの方が反応が早く自然な感じがする。
同じエンジンを搭載して、安全装備が充実しているウィッシュと価格を比較すると割高に感じる。
一番大きな短所は飛び出たものが何もないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験