トヨタ カローラフィールダー 「燃費が良いですね ファミリーカーとして日産パルサーSRVより乗り換えです。　カタログを貰いに行くだけの筈がその場で母が気に入り購入してしまいました。　」のユーザーレビュー

燃費が良いですね ファミリーカーとして日産パルサーSRVより乗り換えです。　カタログを貰いに行くだけの筈がその場で母が気に入り購入してしまいました。　

2008.6.2

総評

燃費が良いですね
ファミリーカーとして日産パルサーSRVより乗り換えです。　カタログを貰いに行くだけの筈がその場で母が気に入り購入してしまいました。　特別仕様車なのでHIDが標準装備でした。購入時にセールスの方より「CVTですから燃費が従来車より格段に良いですよ」と聞かされていましたがこれは本当でした。最近の新車車全般的にそうですがオーディオレス仕様が当然なので父の希望もあり純正DVDナビ＆バックカメラを付けました。（両親とも歳ですので多機能でも使いこなせない為。でも必要十分ですよ）側面にプレスラインが無いのでノッペリ感はありますが、逆に洗車時の磨きは楽です。室内はシンプルですし、一昔前の車ですと上級車チックに仕上げる所を押さえてあるのでこれは路線として合っていると思います。当たり障りの無い飽きの来ない（悪く言えば没個性的かな？）ファミリーカーですね。

満足している点

CVTからくる省燃費
CVTの乗り味は初めは出来の悪いスクーターの様な感じがしますが、慣れてくると最終減速比を高める事が燃費に繋がると言う事を実感できますよ。今まで随分無駄にアクセル踏んでたな、と自己の乗り方を省みる事ができます。最高燃費は17km/lで平均しても14km/lは走ってます。
想像より静か
このクラスとしては上出来だと思います。
荷室が広い
以前の車より車内の絞込み量が少ないので荷室が広く、全般的に頭上の圧迫感が少ない。
シフトゲートが上出来
直線では無くS字型に操作するのですが、引っ掛かり感無く操作でき具合が良い。

不満な点

やや後部座席の窓位置が高いので、後部座席に関しては側方の視野が狭い。
このクラスの車の割りにタイヤサイズが大きいので、交換時多少出費が予想される。
時計がメーター内にあるため視認性が悪く、家族に不評。
この車に限りませんが最近の車はラジオのアンテナが短い為、受信感度が以前より低下している風に感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験