トヨタ カローラフィールダー 「総合で80点かな？ 購入から3年たったので投稿させてもらいました。 カローラだけあって全体としては無難な造りです。 高速安定性にやや難が有るけど、街乗」のユーザーレビュー

総合で80点かな？ 購入から3年たったので投稿させてもらいました。 カローラだけあって全体としては無難な造りです。 高速安定性にやや難が有るけど、街乗

2011.6.8

総評

総合で80点かな？
購入から3年たったので投稿させてもらいました。
カローラだけあって全体としては無難な造りです。
高速安定性にやや難が有るけど、街乗りでは丁度いいパワー、サイズ。
最初はＣＶＴの乗り方がわからなかったので、アクセルを踏んでから
1テンポ遅れて動き出す感じでしたが、車が動き出す回転数までは
アクセルをグッと踏み込むのがコツのようです。
燃費は街中で８Kmくらい、長距離で１３Kmくらいかな

満足している点

・1800ccで車重も軽いので加速が良い、登り坂でも元気よく走る
・ブレーキのフィーリングが良い
・アクセルOFFで惰性で走っている時、いい感じでシフトダウンしていく
・カローラのくせに？一通りの装備は付いている（プッシュボタンスタート、イモビライザー、オートライトなど）
・街中での使用に丁度いいサイズ

不満な点

・ロードノイズが車内にこもる？やたら五月蝿くラジオも聞こえない。防音材を入れ忘れたのか？
・高速安定性が悪い。雨の高速道路でタイヤが浮いてる感じで怖くて80Km以上出せなかった
・パートタイム４WDなので過信は禁物。さほど深くもない雪でスタックした。（前車のレガシィでは10年間埋まった事は無かった）
・Aピラーが太く歩行者が見えづらい（慣れか？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験