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トヨタ カローラフィールダー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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及第点の車ですね 年度末決算期に購入。納車後約1ヶ月で約1000キロ走行した感想。 競合した他メーカー車に比べて価格面で割高感は否めない。 しかし、約

2008.4.17

総評
及第点の車ですね
年度末決算期に購入。納車後約1ヶ月で約1000キロ走行した感想。
競合した他メーカー車に比べて価格面で割高感は否めない。
しかし、約1ヵ月走行した感想はトータルバランスから「さすがトヨタ車」と納得。
よくできた車であることは間違いない。
満足している点
ディーゼルのRV車から乗り換えたので余計に感じるかもしれないが、1.5Lのエンジンでも発進や加速の不満はゼロ。市街地走行には十分なパワー。高速の登坂車線で追い越し時にはややモノ足りなさを感じるが。
オプションで装備したディスチャージライトは夜間の快適な視界確保につながっている。また同じくアルミホイールとセットでオプションとなる16インチ195/55タイヤのお陰で安定走行を得ることができた。
不満な点
上記の長所を得る為のオプション費用がネック。
特別仕様車も既に販売されているが装着できない装備もあり、結果的にこのグレード選択になった。もう少し自由な選択ができれば嬉しい。
CVT特有の減速時の違和感も改善の余地があるのでは?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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