トヨタ カローラフィールダー 「外観はお気に入り 2008年1月にbBからカローラフィルダー1800CCのエアロツアラーに乗り換えました。 ガソリン代が高騰のなか燃費が気になりました」のユーザーレビュー

外観はお気に入り 2008年1月にbBからカローラフィルダー1800CCのエアロツアラーに乗り換えました。 ガソリン代が高騰のなか燃費が気になりました

2008.1.26

総評

外観はお気に入り
2008年1月にbBからカローラフィルダー1800CCのエアロツアラーに乗り換えました。
ガソリン代が高騰のなか燃費が気になりましたが･･･、さすが世界のカローラ　朝の12キロの通勤ラッシュでも11～12Km/Lの燃費で走ってくれます、しかしアクセル調整はミリ単位でエコ運転を心がけての結果ではあります。
エンジンの回転数は平地走行時1100rpmで時速60Kぐらいで走行し、瞬間燃費は15～19Km/Lを表示してます。
他社の車に比べてトヨタブランドの安心感は詰まっていると思います。

満足している点

燃費がいい・外観がいい・運転席のシートの安定性

不満な点

値段の割にはオプション率が高い・後部座席に重厚感が無い・タイヤがマイナーサイズで冬用タイヤが高い・ボンネットとフロントガラスの間に水が溜まりやすい箇所が多い（設計が悪い）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験