トヨタ カローラフィールダー 「満足しています。 結婚を機に、7年間乗ったAE111レビンBZ-Rから乗り換えました。 女性でも不安なく運転できる基本に忠実な設計に惹かれました。 が」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ カローラフィールダー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

満足しています。 結婚を機に、7年間乗ったAE111レビンBZ-Rから乗り換えました。 女性でも不安なく運転できる基本に忠実な設計に惹かれました。 が

2007.9.2

総評
満足しています。
結婚を機に、7年間乗ったAE111レビンBZ-Rから乗り換えました。
女性でも不安なく運転できる基本に忠実な設計に惹かれました。
が、運転してみると意外なほどスポーティです。
運転者を選ばない扱いやすさがこの車の最大の魅力でもあり、またそれが欠点でもあるのかな。長所・短所についてはレビンとの比較を踏まえてみました。
満足している点
1、誰にでも扱いやすい設計
2、外観、走りともに意外なほどスポーティです
3、燃費の良さ(街乗り 12.0/km 高速道路 15.5~16.5/km)
4、パフォーマンスダンパーが生みだすしなやか且つ粘りある走り
5、高剛性ボディによる安定した走り
6、瞬発力こそないがよく伸びるエンジン、150くらいまでなら楽に出ます
7、室内の快適な空間設計、荷物がよく載る(ゴルフバック3つまでは楽に載る)
不満な点
1、エンジン出力に瞬発力がないこと(CVTなので仕方ありませんが)
2、5ATまたは6ATにしてほしかった(カローラには贅沢か)
3、リヤのドラムブレーキ、高速領域の運転では不安を残します。
4、純正HDDナビの性能の悪さ、学習能力なし、たまに壊したくなる
5、運転してて刺激性および面白さには欠ける(ボディ剛性が高いので
足回り替えれば走りはより楽しくなる可能性あり)
6、何に関しても80点は与えられるが100点の部分がない
7、カローラという名前がとれないこと(もうカローラの枠を超えてる、性能的にも価格的にも)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ カローラフィールダー 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離