トヨタ カローラフィールダー 「１．５Ｌがお得。契約しました！ １．５ＸＧエディションに試乗してきました。結果は、十分満足のいくものでした。１．５ＬエンジンはスムースでＣＶＴとの組み」のユーザーレビュー

１．５Ｌがお得。契約しました！ １．５ＸＧエディションに試乗してきました。結果は、十分満足のいくものでした。１．５ＬエンジンはスムースでＣＶＴとの組み

2007.2.23

総評

１．５Ｌがお得。契約しました！
１．５ＸＧエディションに試乗してきました。結果は、十分満足のいくものでした。１．５ＬエンジンはスムースでＣＶＴとの組み合わせによって、ダイレクトに反応してくれます。加速をしたり、坂道を登ってきたりしましたが、十分な動力性能でした。試乗ですのではっきりとは言い切れませんが、幹線道路の流れに余裕でのって走って、タコメーターは２０００回転以下でＥＣＯランプがずっとついていたので、燃費もいいと思います。１．５Ｌは税金も安いので、これはいいクルマだなあ。と思いました。１．８Ｌにも試乗しましたが、劇的に変わるというわけではありませんでしたので、コストパフォーマンスが高く、動力性能も十分な１．５ＸＧエディションを契約しました。

満足している点

必要にして十分な性能のエンジン。
ＣＶＴが自然な感じで、アクセルを踏むとダイレクトに反応する。
大きめで、体にフィットするシート。
シートリフターの上下幅が大きい。
ハンドルが上下だけでなく、前後にも調節可能。
内装がこのクラスにしては頑張っていて、安っぽく見えにくい。
アームレストが便利。後部座席を倒せば、広い荷室の出来上がり。レジャーに便利。レバーを引くと、自動で倒れる。

不満な点

ライバルのウイングロードに比べると、アクセルをグワッっと踏み込んだときのエンジン音が大きいが、不満が出るほどのものではない。振動は感じられなかった。
値引きが厳しい。
エンジンブレーキの効きがちょっと弱い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験