トヨタ カローラフィールダー 「カローラはカローラですね カローラはシートのつくりがよくできていると思います。10年前のカローラ、今でも乗る機会があるのですが、いまだにしっかりと体を」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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カローラはカローラですね カローラはシートのつくりがよくできていると思います。10年前のカローラ、今でも乗る機会があるのですが、いまだにしっかりと体を

2008.3.22

総評
カローラはカローラですね
カローラはシートのつくりがよくできていると思います。10年前のカローラ、今でも乗る機会があるのですが、いまだにしっかりと体を支えてくれます。ワンタッチ格納シートですが、あまりというか、使う機会がありません。そもそも、後部座席をフラットにして、何かを積む場合、相当な物を積むことになるわけで、別にワンタッチでなくても、その分値段が安くなるならそうしてもらったほうがいいかなと。
CVTの出来は停止直前の「カックン」をのぞけば、吹き上がり、レスポンスともに良いと思います。「カックン」は慣れるまで大変でしたけど。
通勤に、行楽に、またまた近所の買い物など、ECO運転なるものを実践するにしてもこのくらいのサイズの車が一番良いと思います。(1BOXや四駆に一人で乗ってECO運転している姿ほど滑稽なものはないですから)
満足している点
剛性の高いボディで安定感がある
肉厚のシート
ホリの深いデザイン
風切り音が小さい
不満な点
ボンネットとフロントガラスの間のくぼみ(水がたまる)
雨天時は、ドアをあけると室内に水玉が落ちてくる
ピラーの位置が悪い(左右の視界に不満)
車高がちょっと低い?
パールホワイトのカラーバリエーションが欲しい(大衆車だから仕方ないのかも)
サイドエアバッグがオプション設定なところ(標準にしてほしい)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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