トヨタ カローラフィールダー 「コストダウンのせい？ '00/1.5X-Gエディションからの乗り換えです。 主に仕事中心で年間約3万km程の使用です。 まず一番最初に感じたことは内装」のユーザーレビュー

コストダウンのせい？ '00/1.5X-Gエディションからの乗り換えです。 主に仕事中心で年間約3万km程の使用です。 まず一番最初に感じたことは内装

2008.2.1

総評

コストダウンのせい？
'00/1.5X-Gエディションからの乗り換えです。
主に仕事中心で年間約3万km程の使用です。
まず一番最初に感じたことは内装のすべてが前車と比べて
これが同じ車種なのかと疑うほど安っぽい造りだと感じました。
まるで一昔前の○産車と間違えるほど・・・
大衆車なので当たり前なのかもしれませんが、
前車があまりにも好印象（今までの車歴の中で最高）だったので特にそう感じました。
ただし動力性能面ではとても満足しています。

満足している点

●1.5Lエンジンとは思えないくらいパワフルだと思います。
●後部座席の足元がほぼフラットになり広く感じる
●個人的に全体評価は低いが他メーカーが同じ物を造ったらこんな安い価格では無理？、さすがトヨタ！

不満な点

【内装パネル】
●すべてが貧弱でペラペラのプラスチック
●高級感のかけらも無い
【メーター廻り】
●なんで今頃こんなデザインなの？、一昔前の○産車みたい
【シート】
●助手席が完全に固定されない（ブレーキング時に動く）
●特に後部シートが貧弱
＊前車から比べるとコストダウンのせいなのか内装系がすべてにおいて貧弱になったと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験