トヨタ カローラフィールダー 「CVT 先日、社用の1.5Xに同乗し1日で約600ｋｍ乗ってみての感想です。 高速道路400ｋｍ、一般国道200ｋｍの道のりを交代で運転してみましたが」のユーザーレビュー

CVT 先日、社用の1.5Xに同乗し1日で約600ｋｍ乗ってみての感想です。 高速道路400ｋｍ、一般国道200ｋｍの道のりを交代で運転してみましたが

2007.12.20

総評

CVT
先日、社用の1.5Xに同乗し1日で約600ｋｍ乗ってみての感想です。
高速道路400ｋｍ、一般国道200ｋｍの道のりを交代で運転してみましたが、やはり特記すべきは燃費の向上でしょう。キュービックの1.5CVTを自家用で購入しCVTに偏見を持った私にとって驚きの動力性能と燃費でした。高速では平均25ｋｍ以上、下道でも15ｋｍはきらないという燃費！それに反してストレスも違和感も無く応答する動力性能！驚きました。しかし、その他に関しては短所も多く以下、長所短所を挙げてみます。

満足している点

・燃費の良さ
・どんなアクセルワークにも対応する性能
・高速安定性の良さ

不満な点

・シートが硬すぎ！身長173ｃｍですがベストポジションがとれない、助手席も辛い
・収納が少ない、、ワゴンのわりに荷室が使い辛い、灰皿使えない
・インパネ⇔前方の視野の移動が大きく疲れる
・20ｋｍ/h～停止時にシフトダウンのような変な制御がかかり不快
・高速旋回は浮き足立つ感じが強く接地感が低い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験