トヨタ カローラフィールダー 「いたって標準 社用車として乗っていました。 人により様々とは思いますが、愛着のわく車という印象は受けませんでした。 必要最小限の標準装備といったところ」のユーザーレビュー

いたって標準 社用車として乗っていました。 人により様々とは思いますが、愛着のわく車という印象は受けませんでした。 必要最小限の標準装備といったところ

2011.12.1

総評

いたって標準
社用車として乗っていました。
人により様々とは思いますが、愛着のわく車という印象は受けませんでした。
必要最小限の標準装備といったところでしょうか。
日常の足として使う分には十分でしょう。

満足している点

加速は良い。特にスタートから40km程度までは奥までアクセルを踏まなくても
十分に加速する。
後部座席は倒せるのでずいぶん大きなものでも積むことが出来る。
燃費も街乗りで13.6km/Lとまぁまぁ。
燃費計は便利。

不満な点

ハンドルから振動がかなり伝わってくる。ずっと運転していると手がしびれてくるくらい。
サスペンションは少し柔らかすぎるのではという印象。高速走行時、カーブなどで
ふらつくことがある。もう少ししっかり車体を支えてほしい。
ザラザラのプラスチックの内装。カローラなので、ある程度しょうがないとは思うが、
もう少し質感を上げられなかっただろうか。90年前半のモデルの方が良かった気がするが…
エアコン吹き出し口周辺と、ダッシュボードとの継ぎ目に隙間が見受けられる。放置すると
埃が溜まっていたほど。いくらコストダウンとはいえ、こういった細かいところの詰めが
甘いのは感心しない。
全体的に見ると、ドライブを楽しむというよりは、モノを運ぶ車として見た方が
よいと思いました。
高速走行などにはあまり向いてはいませんが、買い物など、日常の足としては
十分すぎる車だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験