トヨタ カローラフィールダー 「道具と割り切るならコレでイイ 社用車で近距離・長距離をいろいろ走りました。 身銭を切って買う車じゃない、というのが自分の結論です。 会社が社用車として」のユーザーレビュー

道具と割り切るならコレでイイ 社用車で近距離・長距離をいろいろ走りました。 身銭を切って買う車じゃない、というのが自分の結論です。 会社が社用車として

2011.8.16

総評

道具と割り切るならコレでイイ
社用車で近距離・長距離をいろいろ走りました。
身銭を切って買う車じゃない、というのが自分の結論です。
会社が社用車としてリースするか、あるいは一人趣味で荷物を満載して走るか・・・
家族を乗せたいとは思いませんでした。
2000年ごろに乗っていたウィングロードはごく普通に運転できるクルマでしたので、このクルマはどこか変なんだと思います。

満足している点

日本製なので壊れにくい。

不満な点

シートの出来が悪い。どう調整しても腰がすぐに痛くなる。
ハンドルの取り付け位置が悪い。どう調整しても違和感が消えない。
車高が低いので視界が悪い。乗り込みしづらい。
操作系がふんにゃりで手応えが悪い。
運転していて本当に疲れる。
社用車は数車種あるのですが、最後に残るのがいつもこれ、という営業課員の評価がすべてを物語っています。
高速で強引にぶっ飛ばして急ぐカローラがよくいますが、あれはクルマの個性がそう誘導している面が大きい。乗ってられないよこのクルマ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験