トヨタ カローラフィールダー 「これがトヨタ車? 2003年9月～現在94500ｋｍ所有しています。 この度、諸事情により買い替えをするため記念でレビューします。 車歴は、マツダＲＸ」のユーザーレビュー

これがトヨタ車? 2003年9月～現在94500ｋｍ所有しています。 この度、諸事情により買い替えをするため記念でレビューします。 車歴は、マツダＲＸ

2011.6.22

総評

これがトヨタ車?
2003年9月～現在94500ｋｍ所有しています。
この度、諸事情により買い替えをするため記念でレビューします。
車歴は、マツダＲＸ－７(ＦＣ・中古Ｈ１年式）を２年ぐらい→日産キューブＨ９年式（新車で購入）を４年ぐらい乗りました。当初キューブを１０年乗る予定でしたが、双子が生まれることになり、定員４名のキューブでは家族全員乗れないことになったため、予算もない中消去法で購入しました。ディーラーさんの対応が良かったこともありますが商談（値引交渉）時、妻の目の色が違いました・・。記憶の中では故障が多く、「これがトヨタ車？」と思いました。個人的にトヨタ車は「壊れない」イメージを持っていたため、がっかりした部分が多いです。
　今の日本の普通車を製造しているメーカーはユーザー（特に日本）を軽視しすぎです。品質もそうですが、５ナンバー枠できっちり仕上げれば、外国でも十分通用すると個人的には思います。
もっとマーケティングをきっちりやってほしいです。なぜ「売れた」のか？どういう車が「買いたい」のかを調べ「日本規格」で外国へも車両を販売してほしいです。コスト重視で来るとＶＷやヒュンダイなど諸外国へ顧客は目を向けてしまいますよ。顧客も目が肥えてきていますから・・。

満足している点

１.燃費　　通勤（往復40ｋｍ）10～12ｋｍ・高速15～17ｋｍ
２.スタイリング
　　　　　 現行よりまとまっていると思います。（ＯＰでＦスポイラー、Ｓステップ・アルミ付
３.装備　　ボタンで開閉できるミラー・全席窓をスイッチを押しっぱなしにせず開閉できる
　　　　　　この価格帯の車両で付いていたので重宝しました。

不満な点

１.しょぼいシート
　　　　　この価格では仕方ないでしょう・・・。１時間ぐらい運転すると腰が痛い・・・。
　　　　　また、耐久性も悪く、腰のあたりはすでにボロボロ・・・。
２.乗りこごち
　　　　　フワフワしてると思います。個人的にはしっかり感が欲しかった。
　　　　　値段からみれば仕方ないかな・・・。
３.多かったトラブル（これが買い替えの原因？）
　①３年車検でプラグ１本の碍子がなくなっていた（熱い走りしてませんが・・・）
　　ディーラーにて４本すべて交換
　②助手席のウェザーストリップ（ゴム）が外れた
　　ディーラーにて無償交換
　③４号バイパス某所で信号赤のためブレーキを踏んだらペダルが戻らなくなった。側道へ回避し難を逃れた。（事故なくてよかったですが）
　　ディーラーにてブレーキ部品をすべて無償交換。原因はマスターシリンダー付近からオイルが
もれていたため。
　④５年車検時にウォーターポンプ破損を発見（そんなすぐ壊れる部品？）
　　ディーラーにて無償交換
　⑤エンジン周辺からの異音（４ストバイクを全開させたような音）
　　現在でも原因不明
　⑥信号にて停まる際ノッキングがたまに発生する。（ＡＴ車ですが）
　　ディーラーにてＣＰＵ診断しても異常なし。今でもたまに発生します。
　過去アメリカでプリウスの事件がありましたが、個人的には納得できました。驕りがあったのでしょうね。３.さえなければ良い車ですね。道具とすればですが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験