トヨタ カローラフィールダー 「社用車ですが さすがカローラ 良くできてると思います 現代のカローラ ちょと俺には合わないかも 自分的には 90系100系が良かった気が モデルが変わ」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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社用車ですが さすがカローラ 良くできてると思います 現代のカローラ ちょと俺には合わないかも 自分的には 90系100系が良かった気が モデルが変わ

2009.5.23

総評
社用車ですが
さすがカローラ 良くできてると思います
現代のカローラ ちょと俺には合わないかも
自分的には 90系100系が良かった気が
モデルが変わるたびに 大きくなりましたね
運転した感じは 乗りやすいですが
現代のアスファルトや タイヤの作り 質 もありますが ノイズが大きいですね
内装も見える所は バブル以降の車と比べ 良くはなりましたが
逆に見えないところが・・・
CVTは、60~70kmで走行時Mモードに入れても4速に
走行距離に合わせた ギヤーに入れて欲しいですね
ワンタッチワンタッチ格納シート使い方によっては 使いずらいですね
燃費は 常に仕事道具積んで走ってますが 10~12km
満足している点
燃費はいい
さすが カローラ運転しやすい
1.8だからか 常に仕事道具満載でも 発進時の 出足は悪くありません
不満な点
曲がる時Aピラーがちょと邪魔かな
Mモードの時 速度にあったギヤーに入って欲しい
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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