トヨタ カローラフィールダー 「140系のカローラは最高のカローラと思います。デザインは秀逸だし使い勝手は良いし、長く付き合っっていく予定です。」のユーザーレビュー

140系のカローラは最高のカローラと思います。デザインは秀逸だし使い勝手は良いし、長く付き合っっていく予定です。

2013.7.6

総評

140系のカローラは最高のカローラと思います。デザインは秀逸だし使い勝手は良いし、長く付き合っっていく予定です。

満足している点

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不満な点

不満点は無いです。さすがはカローラ、80点の車は自分でいじる余地残しという事で納得しています。

デザイン

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白のカローラはほっておいたら営業車なので 頑張って手入れしてます。差別化できる余地はある車なので 、内外ともに パーツ探してアップグレードしてます。モデルチェンジして2年ぐらいですか？まだまだパーツも手に入りやすいですしね。選択肢があってなおかつ、探す手間がかからないのは満足です。

走行性能

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足回りをいじったので、 其れ相応だと思います。カリブの1800のエンジンよりスムースだし 、静かだし、高速の巡行速度は20km/hぐらい速くなりました。燃費も良いし税金は安いし1500バンザイです。

乗り心地

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買ってすぐに車高調いれたので ノーマルの時は忘れました。フワフワしてた様な…
タイヤがDRBなのでうるさくなったのは覚えてます（笑）
スタッドレス（IG30）は乗り心地いい気がします。当たり前ですけどね。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験