トヨタ カローラフィールダー 「購入当時、正直まさか自分がココまで乗るとは思っていませんでした。 確か「カローラがセルシオになった」と何かの記事で見た事があるくらい、いろんなオート」のユーザーレビュー

購入当時、正直まさか自分がココまで乗るとは思っていませんでした。 確か「カローラがセルシオになった」と何かの記事で見た事があるくらい、いろんなオート

2014.8.30

総評

購入当時、正直まさか自分がココまで乗るとは思っていませんでした。
確か「カローラがセルシオになった」と何かの記事で見た事があるくらい、いろんなオート機能が付いたり内装パネルも今のレクサスが付けているようなプニプニ感があった事。
今から当時を振り返ると過剰すぎるぐらいの豪華装備（バブルカー）であった事が、今とのギャップ（安っぽさ）なのでしょう。

逆に「ココが飛びぬけてすごい！」っていう箇所がない（全てが平均）ので自分の思い通りの形に出来る事が一番のいい所なのかもしれません。

車両購入金額：203万円で所有していた11年でどのくらいつぎ込んだか計算も出来ませんが、今思えば、買ってよかったと思える１台でした。

部品も少なくなってきていますが、程度の良い中古車があればまた乗ってもいいかなと思えます。
（そう思えるぐらい、あの車は手放したくなかったなぁ～）

満足している点

1.8Lであり、1ZZであり、5M/Tでありで、お財布にやさしく、時には気持ちよく回してみたり。
その時その時の気分で色々な事を思い通りにする事が出来た事が非常に良かった。
独り身で人を乗せる比率も少ない方でしたが、広さは十分でしたので、長距離も結構楽でした。

アフターパーツが比較的少ない分、個人個人の個性が引き出せる事が、逆に良かったのかも。

不満な点

高速走行時に結構高回転だったので、このままの状態で６速が欲しかった（0.4ぐらい）
そして何より、この希少な？モデルそのままの条件での後継車がない事。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験